8月18日，一汽自主品牌中高级轿车“奔腾”在一汽本部上市！这也是国内自主品牌推出的第一款中高档轿车。而一汽奔腾公布的价格更令人惊喜，其中奔腾2.0L手自一体舒适型的售价仅为15.18万元！最高端的2.3L导航版售价为20.88万元。

奔腾的价格的确给人不少惊喜，这为它的上市后的前景打开了一个美好通道。

一汽奔腾上市首发阵容涵盖了2.0L、2.3L两个排量级的6款车型，其中2.3L导航版售价20.88万元，2.3L尊贵型售价18.88万元，2.3L豪华型售价17.58万元；2.0L尊贵型售价17.88万元，2.0L豪华型售价16.58万元，2.0L手自一体舒适型售价15.18万元。价格区间为15.18万元到20.88万元。

在安全性能方面，奔腾具有在同级别车型中最先进的主动安全和被动安全系统，一汽奔腾不仅装备了制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)、电控辅助制动系统(EBA)五位一体的主动安全电子装备和电脑防盗系统，而且车身采用加强型的3H高刚度设计，达到了欧洲NCAP五星标准，同时提高了A柱的强度，并安装了6安全气囊气帘装置，包括单级引爆式前排双安全气囊、座椅侧气囊，以及只有在豪华车配置中才能见到的带侧碰撞传感器的侧气帘。奔腾虽然亮相时间不长，但在安全性能方面却已是有口皆碑。这主要源于奔腾连闯“四关”、震动业界的精彩表现：国内首例侧面柱撞试验、高难系数的侧翻试验，真人实车侧翻挑战、极限静压试验等一组国内首创的安全试验。这样一连串中国汽车安全试验评测的标志性事件，使奔腾与超高安全性画上了等号。

在配置上，奔腾也不输入对手，加上对安全性的高调宣传，让奔腾已获得了公众的广泛认可。

在操控性能方面，“奔腾”搭载了MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机。该发动机在4000转/分转速时输出最大扭矩204牛?米、在6500转/分的转速下输出最大功率120千瓦。由于采用了可变气门正时控制(S-VT)、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统和VAD可变进气道系统，以及电子控制节气阀的加装，不仅大幅度提高发动机功率和燃油效率，同时也大大提高了发动机功率及中低转速的输出扭矩，在发动机的常规转速范围内都可提供最大扭矩的90%。与发动机匹配的5速手/自一体变速箱，操控轻便，使换档平顺、流畅。感速型齿轮齿条式动力转向系统清晰地传递路感，使驾驶者能够精确把握路况。

配置方面奔腾也不含糊：八方向电动调节加热真皮司机座椅带腰部支撑、四方向电动调节加热真皮副司机员座椅、驾驶员信息显示系统(显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程、行驶里程等信息)、全自动空调带车外温度显示 、新型亮度可调节组合式仪表等都成为顶级款的标配。