今年8月，明锐COMBI旅行版以12 49-17 .49万元的价格正式上市，给国内旅行车市场注入了一剂强心针。斯柯达明锐COMBI旅行版具有SUV的实用性，同时兼顾轿车的操控性，它的推出注定会与同价位的轿车、SUV展开激烈的竞争。

　　明锐旅行车是欧洲最畅销的旅行车，也是欧洲高品质生活方式的代表。车身多处使用黄金比例设计，线条优雅流畅；可扩展超大行李厢和大掀背电动尾门，空间灵活，可容纳全部生活可能；全尺寸全景天窗，陪你开阔所见所闻；第三代自动泊车系统、标配探趣旅行专属套件、9 英寸娱乐导航系统、17 项旅行贴心解决方案等，更多前瞻配置融合科技与艺术美感，陪你满载行囊，心之所向，行至所往。

　　

　　品牌/车型: 斯柯达-明锐

　　体验车型: 2018款旅行车TSI230 DSG豪华版

　　指导价: 15 49万

　　

　　明锐旅行版的外观简洁大方，前机盖上四条外扩线条设计，不仅使横向宽度更大，同时也让视觉效果被拉宽。毕竟定位是旅行版车型，因此在前杠下方还装饰了银色饰板，使整车营造出浓厚的跨界味道。

　　

　　对于旅行车爱好者来说，你会发现侧面是观赏它的最佳角度。每一款旅行车，都得益于车身造型营造出修长的视觉效果，给人一种惬意和安全感。与同样是旅行车定位的蔚领相比，明锐旅行版在尺寸上全面占优。

　　

　　明锐旅行版的前脸采用了斯柯达最新的家族式设计，其中前格栅上的镀铬装饰融合了钢琴烤漆，整体具有层次感和档次感。

　　

　　此次体验的TSI230 DSG豪华版作为明锐旅行版的中配车型，大灯采用了分体式设计，近光灯带有透镜，其中LED大灯和自动头灯为选装。雾灯则保持了斯柯达一贯的设计风格，并带有转向辅助照明，能帮助驾驶者在拐弯时查看路面情况。

　　

　　Miu教授发现，明锐旅行版将整车融入了更多时尚元素，随着购车群体趋于年轻化的特征，或许斯柯达已提前嗅到了这一趋势，因此在配色上显得格外用心。一些独特的颜色搭配之前只会出现在性能车或特别版车型上，此次也被设计师赋予到了明锐旅行版上。例如后视镜上黑色配色与白色车身相衬营造出强烈的对比感，突显了整车的个性化元素。

　　

 

 

　　本次体验的明锐旅行版车型搭配了韩泰轮胎，尺寸为205 55 R16,给人的整体感觉是大车配了小

　　脚。如果换成18寸轮毂、235左右胎宽的话，则会在视觉效果上更匹配，同时刹车距离也会更短。双色轮毂的设计比较讨巧，刀锋造型的五幅式轮毂感觉充满了攻击性，相信会受到一些年轻消费者的喜爱。

　　

　　尾部方面的设计营造出了旅行车应有的层次感。前脸与后保险杠下方都加上了带有银色装饰板的越野套件。尾灯造型保留了家族化的设计风格，内部光源为LED,点亮后有着非常高的辨识度。排气方式上，明锐旅行版采用了单边双出的设计风格，为了保持整体设计的协调感，排气管被隐藏在了保险杠内侧。

　　

　　坐进车内，您会感觉到内饰上处处都有大众的影子在里面。各个功能区的划分比较清晰，上手不会有什么难度。主驾驶位的遮阳板上并末配化妆镜与化妆灯，副驾驶位只配了化妆镜而未配化妆灯。

　　

 

　　中控台上，明锐旅行版被大面积的搪塑材质所包裹，整体档次感较高。相反同价位同定位的蔚领，则在中控台上被大面积的硬质材料包覆。

　　

　　三幅式方向盘的握感比较粗壮，搭配上镀铬装饰件，整体感觉更年轻和动感。经过重新设计的仪表盘，绿色+白色的配色设计比较吸引人，中间的显示屏则可以显示常用的行车信息。除顶配车型外，其余车型均未配置无钥匙进入与一键启动功能。如果能全系标配的话，相信配置和性价比方面会更占优势。

　　

　　挡把前方，配置了包括中控锁、自动起停、后备厢开启、胎压监测、ESP电子辅助程序在内的多项实用功能。卡槽的设计也让行车时领取的高速卡有了安放之处。

　　

　　这台9寸中控大屏外围采用了钢琴烤漆材质进行装点，左边按钮犹如手机的"Home"键一样可迅速退出并回到桌面。而右边的按键则如"Back"键一样可回到上一级菜单。基于安卓系统打造后，系统可通过手机连接热点实现上网功能。由于内置了搜狗输入法，输入效率得到了提升。地图采用了“图吧”导航，但在适配性上有所欠缺，个别路段的显示还会出现乱码。经过向厂商人员咨询后得知，因本次体验车辆为试装车，目前已通过软件升级的方式解决，最终消费者购买到的量产车中不会出现这个问题。

　　

 

　　这套多媒体系统具有丰富的信息显示功能，响应速度很快。与机划出菜单功能如出一辙，从屏幕顶部向下滑动，可划出多媒体系统的中控菜单，实现清除缓存、Wif、.蓝牙、关闭屏幕等功能。同时Miu教授注意到,与同价位车型更多将行车信息在仪表盘上进行显示不同，明锐旅行版将车辆的各项数据，诸如安全带、手刹、机油、灯光等信息及相关行驶数据，都能在9寸大屏上进行显示，显示信息相当丰富，主副驾驶乘客也可随时查看。

　　

　　明锐旅行版在多媒体系统方面搭配了目前比较流行的手机映射功能。该功能有3种连接方式，分别是基于安卓USB线、安卓WifI以及lphone Wii连接。据Miu教授实测，该系统目前仅支持通过安卓USB线的方式进行手机映射，而苹果系统扫码后则在Apple Store中出现了项目不可用的错误提示。同样向厂商人员咨询后，此问题一并已被通过软件升级的方式解决。

　　

　　明锐旅行版还有两个讨巧的设计。其一是，在前座中央扶手里配有一个可闭合式的出风口。炎炎夏日或数九隆冬时节，放进去一听可乐，制冷或加热都可得到满足;其二是，在后座出风口的下面，明锐旅行版还配有两个USB充电口，照顾到了后排乘客的功能性需求。

　　

　　座椅方面采用了两种材质拼接而成，既有一定的档次感，同时也兼顾了舒适性。在体验中Miu教授发现，明锐旅行版在调节前排椅背角度方面还是采用了手动旋拧式，这与定位更高一些的速派低配车型一样。驾驶员想要调节椅背角度的话，光一圈一圈拧动旋钮就是个力气活。相反,其它车型上采用的拉杆式手动调节椅背角度的方式，就比明锐旅行版方便很多。

　　

 

　　作为衡量旅行车的又一个重要配置，全景天窗的尺寸、采光度和开合度成为消费者选购的重要标准。明锐旅行版配置的全景天窗具有防夹功能，尺寸已延伸到了C柱，为1150mm*680mm,绝佳的采光效果会为前后排乘客的旅途带来更愉悦的心情。开启角度方面，前半片天窗可向后开启或向上翘起。

　　

　　储物空间方面，除前座中央扶手深度一般，只能放进去听装大小的饮料外，明锐旅行版在前排杯架与前后门板的储物方面则可放入标准的矿泉水瓶。后座中央扶手方面，水杯位置上一侧的卡扣可以抠出，在几个限位装置内进行自主调节。后排乘客不管杯子粗细，都能放入并固定，保证行车中不会左摇右晃，算一个讨巧的设计。

　　

　　明锐旅行版的后座上配有四个SOFlX接口，可供安装两个儿童安全座椅，方便日后二胎家庭的出行需求。

　　

　　

 

　　尾门支持电动开启和关闭，对妹子车主来说是一大福音。明锐旅行版的常规后备厢空间为610L,放倒后排座椅后的空间为1740L,储物空间相比同价位旅行车和SUV已有一定优势。像大小行李箱、滑雪板、烧烤架、帐篷等用具，均可进行收纳。Miu教授发现，后排座椅放倒后与后备厢空间有11cm的高度差，因此不能形成一个平整的地面。否则，在车顶行李架上装上行李箱储存行李，车内2米的纵深布置成一个微型卧室也是可以的。

　　

　　实际空间体验方面，图中模特身高180cm,体重60KG。在前排调整好驾驶座位后，头部余量一拳左右。不改变前排座位来到后排，头部余量三指左右，腿部余量两拳，整体空间表现比较出色。后排中部的地台突出较明显，大致一个iphone手机的高度，如果长距离乘坐对舒适性会有影响。

　　

　　此次体验的明锐旅行版车型搭载了1.2T的发动机，最大功率85KW,峰值扭矩200N m,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。起步阶段，由于采用了EPS电子助力转向系统，方向盘低速调校的非常灵活，即便是再萌的妹子也能轻松驾驭。当稳步给油后，双离合变速箱会在1800rpm左右开始积极升挡，过程中基本感受不到顿挫感。

　　

　　从Miu教授的实际体验来看，明锐旅行版在降噪方面做的比较到位，不仅发动机舱配了隔音棉，四个车门的静谧性设计也比较出色。当车辆以80km/h的速度在环路上驾驶时，对于胎噪及风噪抑制的都很到位。即便时速上到120km/h,也仅是少许的风噪传入车厢，但并不影响车内的正常交谈。刹车方面，无论是急刹还是缓刹，明锐旅行版调校的都比较线性，相信驾驶者很快就能上手。

　　

　　正常城市驾驶时底盘调教韧性十足，在经过坑洼路面时给人一种扎实稳健的感觉。但坐在后排细细品味的话，在经过坑洼路面时的路感会更直接传递给后排乘客，影响到乘坐舒适性。虽然旅行车特殊的造型会照顾到一定的通过性，但极限操控时由于底盘相对轿车来说被升高了，因此它在操控时的动态稳定性介于轿车与SUV之间。

　　明锐旅行版的到来，相信会让旅行车爱好者们的心中泛起一丝涟漪。独特的造型、丰富的配置与空间优势，迎合了当下众多年轻人的口味，如果将细节再精雕细琢一番，相信会给国内旅行车市场带来新的增长点。Miu教授建议，如果您的购车预算在12-18万，喜欢在周末去拥抱大自然、享受家庭生活，甚至是冲浪、滑雪等运动爱好者，那么明锐旅行版的到来相信会吸弓|您的目光，尤其是一部分原本想购买SUV的消费者，明锐旅行版是个更具性价比的选择。