据外媒报道，丰田C-HR已于本月14日在日本悄然开售，1.2T车型日本地区起步价2516400日元，约合人民币14.79万元，1.8L混合动力车型起步价2646000日元，约合人民币15.55万元。至于C-HR国产版本，则要等到2018年上市。

日本C-HR车型共分2种动力4款车型，配置相当高，基础版车型有电子驻车、三辐式真皮方向盘、无匙启动等。而高配版车型则配备了18英寸轮毂、LED大灯、盲点监测等。1.2T两款车型还搭载了4驱系统。

丰田C-HR基于丰田新全球架构（TNGA）平台打造，对于其大胆的造型，负责C-HR生产的总经理Hiroyuki Koba表示，“如果你喜欢它，你会爱死它；如果你不喜欢，那么你永远也不会喜欢。”

丰田希望C-HR明年全球销量能达到17万辆，明年春季登陆美国市场，其竞争对手普遍认为是本田HR-V，日产Juke等小型SUV。Koba却认为，C-HR主要的竞争对手是福克斯和大众高尔夫系列，因为C-HR的驾驶性能干净利落，感觉更像是掀背车一样。

动力方面，1.2T车型最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200Nm，匹配模拟7速的CVT自动变速器；混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率高达90kW（122PS），热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L/100km，1.2T车型油耗为6.4L/100km。