中国版"EVO"来了,东风风行要用T5 EVO扛起年轻化大旗

2020-10-28
车市谈

随着年轻消费者的崛起,他们追求时尚、智能科技等等来彰显自己的个性,这对于中国汽车品牌来说,无疑是一个弯道超车的绝佳机会。

日前,东风风行全新SUV车型T5 EVO伪装车正式亮相。新车作为2020年度东风风行品牌转型的重磅车型,在风格上与风行现有SUV车型有着较大的区别。据悉,新车正式首发时间预计在11月份。

它要用"锋动力学"打动年轻人

提到EVO这个词语,很多消费者都会想到三菱EVO、兰博基尼、法拉利等极具运动代表的车型,在某种意义上来讲,"EVO"就是高性能、运动的代名词。

当然在风行T5 EVO身上也是展现了非常运动的一面,体现在外观方面,风行T5 EVO运用了锋动力学的设计语言,新车拥有"大嘴式"进气格栅,与两侧的头灯组进行了打通,宛如血盆大口和獠牙,最上部为LED日行灯,配合机盖一定的弧度,整个车头的视觉感受还是非常凶悍。

值得一提的是,风行T5 EVO将采用全新的品牌LOGO。而此次伪装车上也仍旧未公开其造型样式,保留了一丝神秘感。

来到车身侧面,风行T5 EVO采用了跨界SUV的造型设计手法,使用了悬浮式车型+溜背造型的设计。值得一提的是,伪装车采用了一套全黑花瓣式轮毂,增加了不少运动气息。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm,定位紧凑型SUV。

车身尾部,新车运用了贯穿式LED灯带设计,灯带下方还设计有风行品牌的英文标识。双边四出大口径排气管成为车尾的一大亮点,虽然目前不知道是否是假排气,但性能范营造的很到位。

在活动现场,东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林表示,锋动力学的出现,标志着东风风行的改变,也象征着东风风行走上品牌创新的新征程。

锋动力学的发布,并不仅仅是一个全新的设计,更是一个全新的符号。这个符号将激发和推动东风风行,逐步成为真正的时尚品牌。锋动力学也将会影响东风风行未来至少5年汽车造型设计,他们希望其可以成为年轻消费者选择的新风向。

写在最后

当前,90后消费者已经接近中国购车人群的50%,年轻化已经成为汽车行业无法抹去的标签,车企年轻化也成为整个行业发展的必然趋势。

而风行T5 EVO定位运动,主打颜值,更加偏重年轻消费群体。它的到来丰富了风行现有产品的家族阵容,对于提升品牌形象也有一定益处,相信凭借其出色的外观足以吸引年轻消费者的购车欲望,为东风风行家族销量的提升贡献自己的力量。

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