6月15日，日产发布全新SUV车型Rogue，即X-trail，国内的名字为奇骏。作为全球销量领先的紧凑型SUV，上代车型推出至今已有7年时间。而同级别的日系对手，本田CR-V和丰田RAV4均相继完成了换代。其中，于2017年上市的第五代CR-V，现在已经推出了中期改款车型。至于去年上市的RAV4，则是基于丰田TNGA架构打造。相比之下，现款日产奇骏，无论在设计、技术、制造等层面，均落后于对手，而反映到销量上同样如此。

今年第一季度，美国市场紧凑级销量冠军是丰田RAV4，共售出97631辆，同比增长16%；而本田CR-V以71186的销量排行第三，同比减少18%；位居第四的日产Rogue则售出59716辆，同比下降36%。销量的差距，再次反映出现款日产Rogue与丰田RAV4、本田CR-V之间存在的代差。那么，在两位劲敌之后才正式发布的Rogue，是否有足够的实力还击呢？

全新Rogue发布时，日产公司副总裁Mike Colleran表示：“全新奇骏旨在满足当今年轻家庭的所有需求”。这意味着，全新Rogue与丰田RAV4的全能表现和本田CR-V的大空间、高经济性不同，更重视舒适性、实用性以及安全性。

新车车身尺寸与现款车型相比，变化不是十分明显。根据海外公布的尺寸换算，长宽高分别为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm。而现款车型的长宽高则为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。不难发现，新款Rogue的车长变短，宽度增加，高度减少，轴距几乎没有变化。这些轻微的变化，能够让车辆显得更加扁平，更显动感。

全新Rouge的车身尺寸与旧款车型相比变化并不明显。

为了进一步强调新车的年轻化，其新车的设计与现款也发生了很大的改变。与现款车型外观偏圆滑且数量不多的线条处理不同，全新Rogue拥有更加丰富的线条，且型面也相对更复杂，配合个性的前脸，运动感变得更为强烈。

全新日产Rouge。

全新日产Rouge。

旧款日产Rouge。

旧款日产Rouge。

而新车在细节方面的变化也相当明显，如由更大尺寸的主格栅以及夸张的“V”形镀铬饰条组成的更加夸张V-Motion设计，同时，前杠下方的通风孔尺寸也进一步加大，并且采用大面积镀铬装饰。而为了让前脸显得更加个性，新车还采用了分体式大灯的设计。

新车的V-Motion设计变得更加夸张。

旧款日产Rouge。

由于车身线条变得丰富且硬朗，使新车的侧面在视觉层面比现款车型更加富有力量感，此外个性的双色轮圈，以及车门底部的镀铬装饰，均为新车注入了年轻的活力。

双色轮毂设计更能突出新车的个性。

全新Rogue设计变化最大的，集中在车辆的尾部，更多横向线条的加入，整个尾部的层次分明许多。而底部还采用了大面积的银色的防擦护板，相比于现款的黑色设计，运动感更为充足。在细节部分也有传承，比如尾灯组中C字形的灯组得以保留，但是整体风格更加简约。

更多横向线条的加入，使车辆尾部层次更加分明。

为了让年轻目标用户能够更好地突出个性，全新Rogue共有12种车身涂装供选择，其中5款为时下流行的黑顶双色涂装，免除了部分用户购车后再改黑顶时的额外支出。

提供12种车身颜色方案，有你喜欢的吗？

相对于7年前推出的现款车型，全新Rogue的内饰可以说拥有翻天覆地的改变。尽管依旧是居家风格，但是从许多细节看出，日产在极力提升车辆的科技水平以及使用便利性。

全新Rouge内饰。

旧款Rouge内饰。

例如，全新设计的中控区域，使用了更加现代化的悬浮式大尺寸屏幕，而且新车拥有彩色10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的显示组合，驾驶员能够轻松读取丰富的信息。为了让车辆更显精致，排挡杆升级为电子式，软质面料包覆的扶手箱盖板，不仅能提供亲肤的触感，还设有恰到好处的开合阻尼。

全新Rouge采用了彩色10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的显示组合。

悬浮式的中控屏幕显得更具科技感。

该中控屏幕支持Carplay功能。

值得一提的是，全新Rogue配置有三区独立空调，即主、副驾驶和后排乘客均可对空调温度进行独立设定，满足不同需求。而在扶手箱中央通道的前方，提供有传统的TYPE-A USB充电接口外，还配置了适用范围更广、功能更强的TPYE-C USB充电接口，与此同时，中控面板下方的储物格，拥有最高充电功率为15W的无线充电功能，解除了有线充电的束缚。

三区空调独立控制，曾经是豪华车型才有的配置项。

两种不同形式的USB充电接口，方便用户给不同的设备充电。

对于年轻用户来说，无线充电功能现在已经是刚需。

高配车型使用了Bose音响系统。

作为以家庭为中心打造的车型，全新Rogue还在舒适性、便利性、实用性、安全性等方面进行了升级。

日产车型素有“移动沙发”之称，这一特点在全新Rouge上体现得尤为明显。该车座椅为日产与美国航天局(NASA)联合开发，使用了零重力设计，能很好地与人体曲线贴合，大幅减少肌肉压力，有效降低驾乘疲劳度。而在顶配的Platinum车型上，还提供了半苯胺皮革饰面，这种面料一般出现在雷克萨斯LS等高端豪华车中，而讲求极致奢华的劳斯莱斯、宾利，则采用全苯胺材料。

日产与美国航天局(NASA)联合开发的新款“移动沙发”。

座椅通过复杂的形面设计，从而更加贴合人体曲线。

采用了一般只出现在豪华车型上的半苯胺皮革饰面。

而使用便利性和实用性，对于一款家庭用车来说，其重要性不言而喻。全新Rouge为了大幅提升进出车辆的便利性，使用了车系有史以来的全新设计，例如配备了名为“Nissan Intelligent Key”的智能钥匙，4个车门均可通过触摸门把手的按键来解锁。与此同时，后门的开启角度最大能达到85°，不仅方便后排乘员上下车，在搬运大件物品，安装儿童安全座椅等使用场景，均变得轻松得多。另外，为了兼顾独自驾车出行购物时的便利性，车钥匙后厢门还加入了“一脚踢”功能。

4个车门均可通过触摸门把手的按键来解锁。

后门开启角度达到85°，为进出后排提供极大方便。

为了方便空间布局，后排三个座椅均可安装符合标准的儿童安全座椅。

“一脚踢”功能的加入，方便了单人出行时装卸大件物品的操作难度。

虽然全新Rouge的车身尺寸与旧款相比变化并不大，但得益于更出色的空间利用率，车内乘坐空间得到了全面提升，带来更加宽裕的车内空间。根据官方描述，后排腿部空间增加了15.24mm，头部空间增加了17.28mm；而后备厢空间1033L，放倒后排座椅后可提升至2098L。

后排腿部空间比旧款车型增加了15.24mm。

后备厢空间1033L，放倒后排座椅后可提升至2098L。

任何用途的车辆，安全性都不可忽视，全新Rouge配备了代表日产先进安全科技的Safety Shield 360主动安全系统，整套系统包括盲点监测、自适应巡航、疲劳提醒以及车道保持等功能，进一步提升了该车的安全性能。

在被动安全方面，新车还标配了10安全气囊。同时，新车搭载了最新一代的ProPilot Assist日产智能驾驶系统，包括：可探测更远距离的摄像机和雷达、最新的车道跟踪辅助系统以及可检测行人的行车安全系统。

通过方向盘按键，可一键开启ProPilot Assist智能驾驶系统。

ProPilot Assist智能驾驶系统能与车载导航系统互联。

在ProPilot Assist智能驾驶系统的帮助下，在高速行驶时可大幅减轻驾驶员的疲劳感。

ProPilot Assist智能驾驶系统第一个特点是实现自适应巡航，还能根据实时路况，例如在匝道上行驶时自动减慢车速。

全新Rouge目前仅提供了源自旧款车型的2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率133kW，最大扭矩246N·m，传动系统是一台CVT变速箱，同时提供前驱和四驱两种车型。由于这套动力系统距离推出已有一段历史，新型技术的欠缺，使其燃油经济性与竞争对手相比，并不占优。根据美国EPA油耗测试工况，其两驱车型综合油耗为8.1L/100km，四驱车型8.4 L/100km。不过有消息透露，新车未来还有可能搭载天籁同款的VC-Turbo 2.0T可变压缩比发动机，以此换来更高效的动力表现。

新车沿用旧款车型的2.5L发动机+CVT变速箱的组合，并没有为用户带来惊喜，但不排除后续车型会引入拥有VC-Turbo技术的2.0T发动机。

作为一款面向年轻家庭打造的SUV，日产为全新Rouge导入了许多全新科技，升级充满了诚意，产品力再次与对手看齐。有消息称，明年新车将会引入国内，替代现款奇骏，作为消费者，我更希望未来的国产车型能够将海外车型的高配置保留，并对略显老旧的动力系统进行升级。

文 | 彭梓朗

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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广东格林律师事务所李国勇律师