探影探歌、途铠途岳傻傻分不清?!一表看尽大众各级别SUV售价

2019-12-12
DearAuto

 

 

 

大众SUV多到眼花缭乱,选车都能选懵?

这两年,大众汽车在中国市场推出了一大波SUV,前有探岳、探歌、探影,后有途观、途岳、途铠等等等等。以前还只是造型,现在就连这名字都尽显“套娃厂”风范,让人难以分辨,甚是困惑。

MQB灵活性实在强大,大众基于这平台推出的SUV新车,那是一款接着一款。↓      

一汽-大众和上汽大众的“南北大众双车战略”也“火上浇油”,就是两家合资车企共享来自大众的原型车,分别推出一款车型。比如一汽-大众的探影,其实和上汽大众的途铠技术同源,造型相近,可说“换汤不换药”。

今天就来掰扯掰扯、盘点盘点中国市场在售的所有大众品牌SUV,无论是来自一汽-大众、上汽大众,亦或是进口大众。看完了这表格,大家说不定更容易分辨,这SUV是姓“探”还是“途”,又到底什么级别、什么价位。

小型SUV:探影和途铠无明显区别

一汽-大众探影和上汽大众途铠同是源于大众T-Cross的小型SUV,和Polo一个技术等级平台——MQB A0平台。俩车低配是1.5L+6AT动力系统,高配车是1.4T+7挡DSG动力系统,包括调校都可说基本一致。算得上明显的区别有二,一是途铠前脸雾灯区域相较探影和原型车有明显不同;二是途铠车长比探影略长一些,车内空间稍稍有优势。

一汽-大众探影↓

上汽大众途铠↓

这里要聊到,对SUV来讲,轴距并不是决定空间的唯一参数,车长也很重要。比如低配动力的探影和途铠,虽然轴距比现代ix25和柯米克更大,但车长差距有点大,故空间表现反而是后面俩车更强一些。

1.4T+7挡DSG高配动力的探影和途铠,整体技术水平相比低配动力略有上升,来到可以和XR-V、缤智竞争的等级。相较之下,1.5L+CVT的XR-V动力稍弱,空间有优势;1.5T+CVT的XR-V则是动力优势巨大。

入门紧凑型SUV:探歌更时尚

难点来了,一汽-大众探歌和上汽大众途岳是同源于大众T-Roc的入门紧凑型SUV,后者在欧洲和高尔夫同平台——MQB A1平台,技术等级相近。途岳同样对前脸开刀,更有途观的神韵。不过途岳这名字,和一汽-大众那款中型SUV探岳“撞名”了,这也是让人容易混淆的一点。

T-Roc↓

一汽-大众探歌↓

上汽大众途岳↓

探歌提供的动力系统起售价更低些,既有1.2T+5MT,又有高/低功率1.4T+7挡DSG。途岳相比之下动力系统等级高一点,只有高功率1.4T和2.0T动力。探歌高配有提供四驱,探岳2.0T是标配四驱。同为高功1.4T动力系统时,途岳优势是车长和车宽带来的空间表现更好。

入门紧凑型SUV这级别的合资车,可选车型不算很多,最有代表性的即是探歌、途岳和XR-V(缤智),还有C-HR(奕泽)。两款日系车型,XR-V是动力更强,C-HR是设计和操控更有趣味。相比之下,探歌和途岳的优势在于都有多连杆独立后悬,然后途岳还有一些空间载物优势。

紧凑型SUV:途岳2.0T版本将取代老途观

上汽大众途观↓

相对标准的紧凑型SUV级别,上汽大众除了2.0T的途岳可以凭动力等级跻身于此,还有一款老途观也在售。老途观虽是当年神车,但毕竟PQ平台技术老旧,相信很快就会被途岳2.0T替代。这个级别的大众车型,主要合资竞争对手是CR-V和RAV4这样的日系明星车型。相比之下,老途观毫无优势无需多言,途岳依仗四驱技术错位和品牌认知。CR-V和RAV4空间表现比途岳好上不少。

中型SUV:探岳驾控和设计都更有高级感

把Tiguan和探岳、途观L放在一起来说,因为这进口来的Tiguan就是后面俩车原型车。这一次,是一汽-大众的探岳,用创新设计让人眼前一亮。进口车就不推荐了,探岳优势是设计、操控和低价,途观L相比之下只有尺寸更大、空间略大这点稍稍占优。

进口大众Tiguan↓

一汽-大众探岳↓

上汽大众途观L↓ 就探岳和途观L试驾体验来看,途观L过于追求加长加大,车子动态表现和Tiguan,还有探岳都有较大差距,开起来笨重感很明显。也有说法是探岳是基于欧洲Tiguan打造而来,而途观L是基于美版Tiguan打造而来,两个原型车原本操控设定上就有明显差异。

机电结合上,我们都知道大众没有推出油电混动技术,现在途观L有插电混动车型。在和日系本田、丰田的油电混动技术对比上,大众插电混动优势不明显,还得插电,更多是以享受新能源政策当优势。日系油电混动技术更简便易用,节油效果也十分明显。

中大型SUV:途昂相比7座同级车价格偏高

上汽大众途昂↓

上汽大众途昂X↓

来到中大型SUV这一级别,一汽-大众规划的车型暂无最新消息,上汽大众途昂月销近8000台,很是受到欢迎。途昂和汉兰达、锐界定位相近,都是7座SUV。途昂的优势在于,基于MQB平台灵活性,车身尺寸超级大,空间也比竞争对手更宽裕。汉兰达和锐界的优势则是在动力系统领先的情况下,价格还相对低上不少。途昂X是途昂的跨界版,特征是5座溜背。

进口大众途锐↓

途锐要单独拎出来讲,在售所有大众品牌SUV里,刨开等待停售的老途观,途锐是唯一一款非MQB平台车型,采用的是和奥迪Q7相同的MLB平台。这意味着在平台技术等级上,途锐和BBA中大型豪华SUV几无差距。但大众途锐价格又明显低于BBA,这时的性价比就愈加突出了。

文 | 大鹏兄

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)

 

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广东格林律师事务所李国勇律师

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