长安CS75 PLUS、吉利星越、比亚迪唐，怎么选？

本人对动力还是有要求的，1.5T动力体验不佳，而且油耗也不低！所以果断2.0T直接上。

2.0T+爱信8AT国产就星越和CS75 PLUS(CS85外形不喜欢，95这一代底盘防倾杆太细，车大但是总觉得不安全)，荣威RX8太贵，打通D90无感。

整体看下来，星越要比75贵2万，之前有导购说，星越上市后市场优惠，能便宜点，可那是后面的事情了哈。

买车，看三大件，底盘+发动机+变速箱，这几年国产崛起，本人还是很喜欢第一辆车直接国产阵营！

星越6.8秒破百，CS75 PLUS还没数据，唐燃油版10秒+ ，星越是很快，都说是沃尔沃的T5动力加持，可是去看了下，沃尔沃的T5是252(匹)马力，星越是238(匹)马力，参数差点，又觉得应该是有修正或不全是沃尔沃的T5动力。 沃尔沃的发动机保养贵点，听说，可是其它家的保养，我也不太清楚，所以选择困难中！

车评人回答

星越没开过，但是不考虑价格的话吉利这套2.0T动力是高级感最好的。如果要性价比高一点CS75 PLUS值得推荐。唐是更便宜同时整体素质也要低一些的选择。

【陈函 答 】

网友回复

观众甲

吉利自己还没有能力自己弄出这么牛逼的发动机，包括各种匹配调教，吉利自己应该都搞不定的。

推荐星越吧。吉利燃油车目前还是国战最靠谱的。长安有过产机油历史啊。

kangkyun

多说无益，去试驾一下星越和CS75 PLUS，亲自对比感受一下。我8月份的时候陪朋友去看星越，试乘试驾过星越的2.0T两驱顶配，坐起来挺舒服，开起来也挺顺手，上手没什么难度，悬挂和滤震属于舒适类型。虽然配的是爱信8AT，但低速还是有顿挫，Sport模式下低速顿挫会改善很多。

ECO模式下低速的时候油门响应慢（相比正常和运动模式而言）。大脚踩油或油门到底，主观加速感受还是挺猛的，动力不用担心。保养的话销售告知是1万公里或1年保养一次，费用700-800之间。这是销售说的，仅供参考哈。CS75 PULS那会儿好像还没上市，目前也没试驾过。你自己去试试这两车吧。

紫杰 

长安CS75 PLUS还没去看过，下次保养去顺道欣赏欣赏。这3台车我只坐过比亚迪，后排的超级小板凳+各种急加速骤停感会让后排乘坐的家人极度不适，我个人是非常不推荐的。另外2个看您自己的具体条件吧，例如保养店离自己家的距离、交通是否方便等等的考虑。

天道酬善 

我7月买的星越暗夜骑士，这个月首保升级了发动机变速箱程序，现在换挡更平顺了。

唐太大了，CS85配置稍低于星越。CS75 PLUS那时没上市。 如果你要买2.0的。CS75 PLUS/星越的都还可以，星越价格稍高一些。  但是星越肯定是没有CS75 PLUS空间大。 

duguqihang

买国产2.0T?很难，星越那个掀背欣赏不来，实在不行就买这个吧 。不过沃尔沃的东西保养是很贵滴， 其他的祝你好运吧。

我以为你是看2.0T+8AT，怎么又冒出来一个比亚迪唐那种双离合？ 那我就顺便一提，双离合的话，途岳、科迪亚克这些的2.0T也都在20万之内， 不喜欢大众系列的？还有探界者的2.0T也在20万之内，昂科威2.0T在20万多一点，XT4在21万多 ， 不限购柴油车的话，他们也是不错的。

另外1.5T也不是体验不佳油耗不低，朋友的CRV 1.5T加速不错，油耗也不高，不喜欢是一回事，总不能说人家体验不佳油耗高吧？

嘴角的弧线

2.0T的机器，长安CS75 PLUS，吉利星越，哈弗F7X，唐要是没得混动的话我觉得比其他几个差了一点。

月夜青衫1982

星越的硬件虽然都是沃尔沃同平台的，但调校应该会跟沃尔沃有些区别，例如悬挂、动力输出之类的，区别不会太大，吉利的优点是在自主车中耐久性好，相对保值，但星越属于轿跑而且贵，估计保有量不会太高。

长安CS75 PLUS设计漂亮，空间也比星越实用，但总体耐久度不如吉利。比亚迪除非你买混动的，否则那么大车，那大轮圈，恐怕以后油耗会很恐怖。

你似乎漏掉了一款好车，名爵HS，也有2.0T+7速湿式双离合，空间，舒适度，动力都不错（坐过，没开过），湿式双离合也比从前的干式双离合好一百倍。

CN330724  

抛开混动和外观，唐没什么值得说道的，机械这块比亚迪还是差了长安吉利半筹（尤其是发动机和变速箱）。

星跃不也是馒头外形吗，喜欢就好。星越的2.0T和沃尔沃的T5本来没太多关联，吉利自己的宣传口径后来都改了，只能说用了部分沃尔沃T5的技术，喜欢的人觉得就是用的沃尔沃技术，不喜欢的人觉得这是打擦边球。吉利的营销是比较喜欢这种擦边球的，尤其是那个姓杨的。

长安的话个人觉得在一些细节上没有吉利处理的好，但发动机和变速箱在这三家中还是可以的。

神回答

A瑞丰尼桑宝马

又想要沃尔沃的动力，又出不起沃尔沃的预算……

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