多款车型配备预防“开门碰撞”功能。图片来源：特斯拉官网

□信息时报记者 马续丽 王颖婷

您是否看到过这种情况呢？车辆在路边骤停后猛然开门，此时后方碰巧有快速接近的车辆、骑行者或行人，导致行人或车辆来不及反应而发生碰撞，此类事故就是俗称的“开门碰”。为有效化解这种潜在危险，本田英仕派、iCAR 03、特斯拉、问界M5智驾版等车型纷纷推出预警系统来规避“开门碰”。

车辆智能系统帮你安全下车

在当前日益复杂的交通环境中，“开门碰”已成为一种令人担忧的交通事故。随着汽车智能化的发展，多项旨在减少“开门碰”风险的功能应运而生。

开门预警系统：

灯光震动提示音提醒车外情况

据了解，部分高端车型配备了“开门预警系统”，该系统通过雷达或传感器监测车辆周围的动态，一旦监测到有物体（如自行车、摩托车或行人）接近车门区域，便会通过声音、灯光或震动等方式提醒驾驶员和乘客注意，避免在此时开启车门，减少因疏忽而发生的危险。

此外，“盲点监测系统”作为一项重要的辅助安全功能，它能在车辆侧面和后方形成监测区域，当有其他车辆进入这些盲区时，系统会发出警示，帮助驾驶员判断何时安全开门。对于更先进的车型，则配备了“360度全景影像系统”。该系统通过车身四周的摄像头提供全方位视图，让驾驶员在开门前能直观看到周围障碍物和行人，从而做出更加安全的决策。

当然，对于没有智能安全辅助系统的部分汽车，也可以选择配备“车门电子控制器”。在安装该控制器后，车主只需轻轻一按，车门便会正式解锁，乘客可安全上下车。从而提高车门的智能化和安全性，使得驾驶员和乘客能更科学地开启车门，显著降低“开门碰”风险。同时，“车门电子控制器”还具备远程控制和防盗功能，进一步提升了车辆的整体用户体验。

“防开门碰”功能：

毫米波雷达监测周围情况

为了应对“开门碰”这一问题，一些车型已经配备了预防功能。

据介绍，本田英仕派装备了“离车安全预警系统”，当车辆在机动车和非机动车混行的道路上行驶时，系统通过后侧方雷达监测后方环境。如果用户在准备下车时，侧后视镜指示灯开始闪烁并发出提示音，这表示存在“开门碰”的风险，提醒用户需要仔细观察周围情况。

特斯拉最近也更新了“防开门碰功能”。当系统探测到盲点区域内有物体接近时，如一名骑自行车者从后方靠近，盲点指示灯会闪烁并发出蜂鸣声，且在首次按下按钮时车门不会打开。用户可以稍等片刻，再次按下按钮以忽略警告，从而确认可以安全下车。

同时，iCAR 03也配备了“防开门碰”功能，可通过毫米波雷达监测周围行人和车辆。当监测到后方有行人或车辆时，车辆BSD灯常亮。如果没有开门动作，待后方行人或车辆通过后，BSD灯熄灭，用户可以安全下车。如果有人或车辆通过，车内人员需要长按两秒，电子开关才能解锁车门，同时车内BSD灯快速闪烁并发出蜂鸣声提醒，确保人和车辆离开后才能安全下车。iCAR 03的这一功能覆盖四个车门，其人性化的智能安全设计有效避免了危险事故的发生，保障了驾乘人员和行人的安全。

针对消费者关注的“鬼探头”和“开门碰”等情况，AITO问界M5智驾版搭载了多传感器融合感知系统，探测距离最远可达200米，水平最大探测角度达到120度。即使在眩光或驾驶员视野受阻的情况下，该系统也能精准识别“鬼探头”并紧急刹停避险，避免事故发生。这些先进的安全功能不仅提升了驾驶的安全性，也为行人提供了额外的保护。

好习惯、好方法帮你预防“开门碰”

根据公安部道路交通安全研究中心的统计分析结果，约92%的“开门碰”事故发生在城市道路。从事故统计分析结果看，这些事故中，有96%的驾乘人员都是忽略了开车门前的观察，加上开车门操作方法不当，从而导致事故发生。违法停车等行为，是“开门碰”事故多发的重要前置条件。

规范停车 遵守交规

为了有效避免此类事故的发生，除了车辆自身的防“开门碰”功能外，驾驶员在乘客开门下车前也应承担起责任，对周围交通状况进行充分观察，并确认安全。

在选择上下客地点时，驾驶员应将车辆停放至允许临时停放的地方。同时，车辆应当要紧贴道路右侧，在乘客上下车时，应尽量让乘客从右侧车门上下，这样可以有效避免后方来车在开车门的时候进行穿插。

科学开门方法也有用

驾乘人员在开车门时，应该如何操作才能有效避免“开门碰”呢？据了解，一种被广泛推荐的方法是“荷氏开门”法。这种方法是使用离车门较远的那只手来开关车门。这样，驾乘人员的上半身会自然地转身，使视线面向后方来车的方向，从而更有效地观察到后方来车的情况。同时，由于转身，开门速度会大大减缓，为驾乘人员提供了足够的时间来观察后方来车，确保安全后再打开车门。

另一种有效的开门方法则是“两段式开门”法。就是在确保汽车周围安全的前提下，驾乘人员开车门时，不要一下全部打开，而是先打开一个小缝。然后扭头往后观察后方情况，确认安全后再推开车门。这样做可以有效避免开门时与后方来车或行人发生碰撞。