外国人把这车造出来,中国人却自豪了
看了宝马未来要推出的纯电跑车,我觉得,大家理应对我们中国的电动汽车感到自豪骄傲。为什么?你听我慢慢和你讲。
先说说宝马的事。毫无疑问,宝马近年的设计陷进了一个奇怪的怪圈。
不断地在设计上标榜先锋,比起奔驰奥迪略显墨守成规的设计,宝马的确看起来要来得更为个性。
但又引出一个问题。求变心切,就难以兼顾宝马老车迷们的接受时间。宝马的设计师们似乎太急于与燃油时代做一个割裂,以至于好像只要保证“双肾”的元素以佐证还是台宝马,其他的设计就可以大刀阔斧地做设计,甚至看起来越叛经离道的设计越好。
虽说带着轻松的玩笑,但一些网络梗图足以表明某部分老车迷的自嘲。
当我们想着,下一台会更好的时候,你能看到代表未来的宝马概念车们,长这样。
还有这样
没想到宝马最好看的,永远是上一代。3系的回旋镖,硬是砸到了宝马全系上。
回到开头说的,看到宝马未来的纯电新车,中国消费者为什么对我们中国的电动汽车感到自豪骄傲?因为中国电动车让我们吃得太好了。
给大家看看,外媒曝出的一组宝马关于Neue Klasse Coupe的谍照图,我觉得精致得更像是渲染图,但结合之前已经被拍到的一些谍照测试图,我想这个渲染图已经和量产八九不离十。
(图片出处来源水印)
尽管它长得有点像量产,我也相信宝马能原封不动地把所有元素搬到量产车上,但我个人猜测,这渲染图仍然还带有概念车的味道,未必是最终量产的状态。
(图片出处来源水印)
(外媒拍摄试车谍照)
留意一下,谍照图上没有出现任何门把手的痕迹,除非采用极氪007类似的按键开门方式,不然这个车门看起来依然不真实。如果是采用极氪007的开门方式,那我想说,中国电动车又一次走在了世界的前列。
你把目光放在车尾上,我先放几个外媒拍到的测试谍照图,你有没有觉得似曾相识?
(外媒拍摄试车谍照)
(极氪007尾灯)
再看看渲染图
你再看看车尾这角度,再看看已经量产的深蓝SL03,没有半点控诉宝马抄袭的意思,我只想说中国新能源车的设计,起码在理念上是走在前列的。
以往总是说我们抄袭外国车企的设计,且不说是否外国设计师抄袭中国品牌,起码外国设计师也认为,这是未来汽车该有的设计元素,而这些元素,已经出现在了我们现在能买到的量产车型上。
这一回难道我们还不能自豪地承认,中国电动车,真的走在了世界前列?
侧面是双门的设计,B柱做了熏黑,这种感觉,和当年的宝马i8有异曲同工之妙。
贵为宝马,动力、操控乃至底盘这些造车层面上的东西,大家是不用担心的。也许在这台车上看不到什么彩电、冰箱、大沙发,也没有什么高阶智能辅助驾驶,但只要你爱开车,没准它就不会让你失望。
(图片出处来源水印)
(外媒拍摄试车谍照)
在渲染图上我们没有发现刹车的样式,在测试的谍照图中也没有发现,这是因为这台车很有可能将搭载轮毂电机,制动也通过轮毂电机实现。
据猜测,新车将基于800V高压平台打造,有可能搭载未来纯电M3同款动力,采用最高输出功率高达1000kW,百公里加速3秒内,并且四个轮子可以独立控制扭矩矢量、单独制动,让车子在各种路况下都能发挥出最佳性能。从技术层面上,我已经无比期待开上这台新车。
(外媒拍摄试车谍照)
不过按新车的推进节奏,新车可能要在2027年才能和大家见面,宝马希望以Neue Klasse系列车型打造未来全新电动汽车阵容,到2027年推出6款新车。宝马得再卷自己一把往前推进了,作为BBA中最早接触电动化的豪华品牌,可不希望起个大早赶个晚集呀。
END
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