充电这么快，要换电干嘛？

蔚来ET5ᵀ绝对是我充电测试生涯中遇到最离谱的一台车！

这台ET5ᵀ的电池容量100kWh、额定电压358V、额定容量280Ah，由97个电池组串联而来，官方标称续航为680公里。

不过蔚来ET5ᵀ并没有配备800V高压快充，所以我在一开始对它的充电速度并不抱太大期望。但是，我被打脸了！

充电测试

这次充电测试我们选择在蔚来500kW充电桩上进行，这台蔚来ET5ᵀ的充电起始电量是7%，此时电池包电压比较低，在插入充电枪后的十几秒的时间里，电流直线上升，升至479A。这个电流水平对于一台400V车型来说是相当了不起的。

另外，这台蔚来ET5ᵀ也没有出现充电后段电流暴跌的情况。

车辆在电量50%的时候才开始降电流，从479A电流/180kW充电功率跌到347A电流/133kW功率。但是电量55%的时候，它的电流又重新回升。

最离谱的是，这台蔚来ET5ᵀ竟然在电量70%的时候，还能保持180kW的功率。

测试结果

总的来说，蔚来ET5ᵀ在SOC80%以前的充电速度都很快，而且10分钟可以将电量从7%充到40%，续航增加200公里。哪怕长途出行时没找到蔚来换电站，这样的快充速度也能给到非常不错的不能体验。

在SOC20%-80%的充电测试中，蔚来ET5ᵀ的成绩超越了一众800V电压平台的车型，排到充电排行榜的第二名。