没想到，越堵它越强！

一说起辅助驾驶，我们第一时间肯定会想起特斯拉、华为、小鹏这些“新势力”。但是，在传统豪华大厂中，通用的Super Cruise也是有两把刷子的。

它曾在美国《消费者报告》的驾驶辅助系统评测中获得第一名，全球累计安全行驶超8000万公里，并且在美国，它已经允许脱手驾驶。

那么，这套系统在国内的表现如何呢？这次我们测试了搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的凯迪拉克LYRIQ锐歌，说实话，结果有些出乎意料。

视频概要

1

Super Cruise体验最好的场景是「拥堵跟车」，它不仅跟得紧、跟得快，而且跟得稳。加减速控制非常柔和，反应迅速。

2

自动发起变道的过程中，LYRIQ会通过独有专利技术的Haptic振动座椅提示变道的方向，往左边变就振左边的屁股，往右边变就振右边的屁股，提醒非常到位！一趟行程开下来，感觉做了个臀部按摩，这种感觉别提有多新鲜了。

3

车内使用了一套火眼金睛的DMS驾驶员监测系统，在Super Cruise状态下支持全程脱手驾驶，只要眼光一直专注于前面的路面，系统不会强制要求手握方向盘。但是，因为现阶段在我国的交通法中，脱手驾驶是违法的，所以使用时必须保持手握方向盘，遵纪守法，利人利己。