从前段时间的比亚迪秦PLUS冠军版，到雪铁龙的C6，我发现今年的汽车厂家们在定价上谦卑了许多（除了个别依旧高高在上的合资品牌），反正都是“卷”，自己下手总比被别人逼着下手要体面许多，后期的市场优惠直接体现在定价上，这就让今年的新车售价很有看点。

昨晚，极氪的第三款车型极氪X正式上市，这台车的定价谈不上低，但是搭配一下产品力和配置，价格就显得很有诚意了。

新车共推出三款车型，分别为YOU四座后驱、YOU五座四驱、ME五座后驱版本，价格分别为20.98万元、20.98万元、18.98万元。此前极氪说不做20万以内的车，这次定价还是“破防”了，对消费者来说那自然是好事，购车门槛降低了。

简单回顾一下极氪X的信息：

1. 新车是基于SEA浩瀚架构打造，定位是紧凑级SUV，车长4.45米，轴距2.75米，属于城市中最适合代步停车的小车类型。

2. 入门版是单电机后驱版本，高配车型有双电机四驱版本，前者的百公里加速时间为5.8秒，后者的百公里加速时间为3.7秒。电动四驱加速猛是先天优势，只能说“基操勿6”。

3. 续航上，三款车型的电池包容量都是66度（和Smart 精灵#1一样的电池包），后驱版车型的续航里程为560km，四驱版车型的续航为512km。

4.竞争对手上，有同平台的Smart 精灵#1，大众的ID.4等偏精致高档一点的电动SUV，如果你愿意，也可以把20万左右的燃油SUV算进来。

都说到高档了，极氪在设计上玩高档是很有一手的。无框车门、隐藏式门把手、无框外后视镜、隐藏式充电口盖，还有内部的可滑动大屏（移动到副驾）、灵动中岛（电动滑移的中央扶手），听起来都很高级，用起来也确实高级。

在用料上，极氪是能够体现豪华电动品牌风范的，眼镜盒、拉手、门柱、顶棚都是采用超纤绒材质，金属点缀、氛围灯气氛衬托，这可要比特斯拉的“极简风格”奢侈了很多。

空间上，极氪在这台紧凑级SUV身上也花了不少心思。专门推出了四座版车型，也就是售价20.98万元的YOU版四座后驱车型。直接取消后排中间座椅，这个后排座垫就可以电动翻折，形成一个横向贯穿的完整后排，可以用来放置物品也可以给宠物一个专属空间，大家还别看不上这个功能，我觉得很多养猫养狗的小姐姐很可能就会冲这个功能下单这台车。当然，极氪X的后排座椅也支持放倒，空间实用性上确实很亮眼。

配置是大家最关心的部分了，极氪X的标配可以说是相当丰富，全车氛围灯、金属迎宾踏板、无框车门、隐藏式门把手、电动尾门、全景双天幕、无框外后视镜、隐私玻璃、隐藏式电动充电口、超纤绒顶棚、电子怀挡、主副驾电动调节、主副驾座椅加热通风、后排座椅放倒、360度全景影像、全套的L2级别辅助驾驶（包含ACC、遥控泊车、车道保持等等）、8155座舱、8.8英寸仪表盘、14.6英寸大屏、AR-HUD、50W手机无线快充、人脸识别、手机无线投屏、整车香氛系统、对外供电等等，这意味着即便你选择入门版18.98万元的五座后驱车型，以上配置你也可以统统拥有，同价位的电动车，目前为止还没有一台能够把配置堆的这么高，更不用说同价位的一些燃油车型了。

所以极氪X三个版本，都可以无脑入手，他们的区别在于座椅布局以及后驱还是四驱上。当然，四座后驱版车型比入门的五座后驱车型贵了两万元，像我们上文提到的智能灵动中岛、副驾零重力座椅（22向电动调节、一键零重力、按摩等功能）、后排座椅电动翻折、可滑移的中控大屏、YAMAHA音响等配置，就只有这个版本才有。20.98万元的售价，再看看配置，真良心啊。

当然，极氪X还有一些选装功能，像20英寸五辐运动轮毂+四活塞卡钳（16000元）、智能感应自动门套装（8000元）、智能B柱交互+智能座舱感知系统（8000元），如果预算充足可以考虑升级，如果预算有限基本车型的标配已经媲美很多车的高配车型了，而且目前新车刚上市阶段，外观和内饰的配色选择也还是免费的。

马上到来的上海车展，极氪X将会第一次正式亮相，这台车的定价和车型分配应该是今年我看过所有新车中最惊艳人的一台。不仅仅是20万以内的售价，还有它的配置、用料以及空间水准，都非常高。

说白了，这是一台非常精致的代步小车，面向的也是添置新能源车（已有燃油车）或者城市独立女性这样的中产阶级，如今价格20万以内，购车门槛就更低了，个人很看好这台车未来的销量，大家觉得这台车性价比如何？