在3月1日，比亚迪港股发布了2023年2月产销快报。数据显示，2月销售为193655辆，同比增长112.6%，其中出口达15002辆，数据相当不错；而在2022年，比亚迪汽车的累计销量约为186.85万辆，同比增长152.46%。

有了广阔的市场基础之后，比亚迪当然要继续推行自己的计划，好比以专业个性化全新品牌俘获更多的细分市场潜在消费者。如今，该品牌的内部代号为“F品牌”，在比亚迪体系内将介于仰望与腾势之间，并独立于现有比亚迪品牌运营。

有消息人士称，比亚迪“F品牌”整体价格定位将比肩BBA等豪华品牌，起点并不低，同时根据规划，全新品牌的产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等多个品类。

参考腾势高端商务的定位和仰望动辄百万元的售价，在将来，很可能50-100万元的市场空缺将由“F品牌”进行补充。

显然，比亚迪“F品牌”车型的对手很可能会包含保时捷718、奥迪S5、Jeep牧马人、路虎发现这些外国品牌车型，也同样会成为新能源市场中的一条鲇鱼，让比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”的全领域覆盖布局，也能在细分领域上获得更高的用户忠诚度。

按照比亚迪发布即量产的习惯，“F品牌”的第一款车型还需要一定的时间才能与我们见面，但最迟不会超过2023年内。同时有消息称，“F品牌”的首款车型将聚焦越野领域，且整体性能方面有实力对标奔驰G级越野车！