▲比亚迪宋Pro DM-i搭载了DM-i超级混动系统。　　车企供图 　　星越L雷神Hi-X是首款搭载吉利雷神动力的智混旗舰SUV。　　车企供图

  在第二十五届成都国际汽车展览会（下称“成都国际车展”）上，众多车企各展风采。记者注意到，在参展的128个国内外汽车品牌中，有不少品牌把混合动力汽车视为主要发力点之一，纷纷发布混动领域的新车型或新技术。事实上，包括丰田汽车、吉利汽车、比亚迪汽车在内的多家车企已入局混合动力汽车，有些车企还取得了不错的市场反响。有专家称，到2024年，混合动力汽车有望迎来一个大的发展机遇。

  □信息时报记者 罗晓彤

  

  多款混动车型亮相车展现场

  记者在现场走访发现，新能源汽车成了本届成都国际车展的重头戏。新能源汽车馆不仅由上一届的单馆扩增为双馆，今年参展的新能源车品牌占比也再创新高，而且涵盖市面上不少知名度较高的造车新势力和传统车企下的新能源汽车品牌。

  而从各家车企亮相车展现场的新能源车产品矩阵来看，不少车型为混合动力车型，且油电混合汽车、插电式混合汽车和增程式汽车皆有。其中，东风本田第十一代思域e:HEV、哈弗H6 DHT、吉利博越L雷神Hi·F、比亚迪护卫舰07、北京BJ60混动版、广汽传祺M8混动版、腾势D9插混版、长安欧尚Z6蓝鲸iDD等车型关注度较高。

  除亮相混动领域的新车型外，公布或亮相自身在混动领域取得的技术成果，也是不少车企布局混合动力汽车市场的一大举措。据记者不完全统计，包括东风本田、奇瑞汽车、捷途汽车、长城汽车子品牌、广汽传祺在内的多家车企均在车展上发布了在混合动力汽车市场上的最新进展。其中，首次搭载于东风Honda第十一代思域的第四代i-MMD双电机混合动力系统在车展现场正式发布，该系统拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，能够在任何场景下都能保持高效输出。捷途汽车则在车展上首发昆仑智混平台，该平台与奇瑞汽车的鲲鹏动力同属昆仑架构下的“昆仑智驱”板块，致力于满足用户“旅行+”出行场景需求，具有1000+km高续航、3000~6000W外放电等专为旅行场景优化的特性。昆仑智混技术平台的首款产品捷途大圣i-DM亦亮相车展现场。广汽传祺方面，在车展上公布了钜浪混动的最新混动专用发动机热效率突破44.14%，而钜浪混动家族成员影酷混动版、影豹混动版、新一代M8豪华MPV混动版、全新第二代GS8也一同亮相。

  “不少车企在车展上展示混动技术或混动车型，是因前期国际油价高企车主出现较大油耗压力倒逼所致。”乘联会秘书长崔东树告诉记者。

  

  混动汽车市场发展前景可期

  据《2021第六届中国汽车动力技术大会纪实》显示，与会的行业内专家、企业技术高管们认为，2021年是混合动力国产车发展的元年，混合动力技术大发展的时期已经到来。

  当前，混合动力汽车市场正稳步发展。据中国汽车工业协会发布的数据，2021年国内汽车销量达2627.5万辆，同比增长3.8%。其中混合动力汽车销量为66.87万辆，同比增长34%。

  中信证券研报则指出，当前我国混合动力汽车市场已逐步过渡到消费驱动阶段，长期来看，混合动力汽车销量有望在2025年达到400万辆，在新能源乘用车市场中占比30%。长江证券方面也预测，到2025年，国内混合动力车型年销量或将超过635万辆，市场空间巨大。

  “到2024年，混合动力汽车有望迎来一个大的发展机遇。”汽车分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受记者采访时表示，随着国内新能源汽车产业链的不断壮大，混合动力汽车市场获得了发展机遇，尤其是当新能源汽车补贴窗口期即将结束，纯电动汽车、传统燃油汽车、混合动力汽车就站在同一起跑线上，这时候混合动力汽车就能展示出成本增加不多但节油效果特别好的优势。

  不过，对于未来混合动力汽车市场的发展前景，乘联会秘书长崔东树持有不同看法，他称：“未来混合动力汽车市场的发展前景还不清晰。”

  

混动市场成车企新布局集中地

  在多家车企于车展上展示在混动领域上的新车型或新技术之前，丰田、本田等合资车企以及吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车等自主品牌车企早已布局混合动力汽车市场，一些车企还在细分市场上取得了一定的成绩。

  据了解，在混合动力汽车市场，以丰田、本田为代表的合资品牌凭借先发优势和技术成熟度取得了不少市场红利。比如丰田，已在混动领域深耕25年，经历多代更迭后目前已发展为全新第四代THS II混动系统。该系统热效率达41%，动力更强、效率更高，目前搭载在皇冠陆放、凌放、全新第四代汉兰达、威飒等车型上。据丰田中国官网披露，目前丰田已在全球赢得了2000万油电混合双擎动力车主，其中中国车主有180万。

  近年来，国内主流车企已看到混合动力汽车的市场表现，且随着国内各项支持混合动力汽车政策的推出和落地，自主品牌车企集体加大了在混合动力领域的技术投入，吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车等车企更是推出了各自的混动技术方案。

  据了解，吉利汽车于2021年10月发布了雷神动力品牌和模块化智能混动平台雷神智擎Hi·X，这套混动系统包含HEV、PHEV、REEV等多种技术，而首款搭载该系统动力的车型星越L雷神Hi·X油电混动版，一箱油的续航最长可以达到1426km。长城汽车方面，柠檬DHT混动系统由高效率混动专用发动机、高集成度双电机（驱动电机、发电机，发电机可用于驱动）混动变速箱、高效混合动力电池以及高性能电驱动桥构成，能提供三种全面的动力总成组合，可以根据不同级别车型的灵活搭配选择。比亚迪方面，DM-i超级混动系统以电为主、油为辅，搭载这一系统的轿车可实现亏电油耗仅3.8L/百公里、可油可电综合续航达1245公里。而据官方销量数据，今年上半年，比亚迪新能源汽车累计销量超64万辆，同比增长314.9%，其中DM插混车型销售约31.5万辆，同比增长454.22%。另外，广汽集团自主“双子星”之一的广汽传祺也已推出名为“钜浪混动”的混动技术品牌，该钜浪混动包括两条混动技术路线，一条是正向自研GMC双电机串并联混动系统，涵盖油电混动、插电混动、增程式混动以及氢动力系统，覆盖全混动场景；另一条是与丰田合作的THS功率分流混动系统，实现涡轮增压发动机和THS系统相结合。