蔚来测试车坠楼，官方回应

近日，位于上海的蔚来汽车总部发生了一起意外，一台测试车从3楼停车场冲出并直接坠落一楼空地，从现场照片可以看出，事故车辆车顶直接触底，导致天窗、车窗及前后玻璃碎裂，巨大的冲击力导致座舱一定程度变形，因此也使得车内两位工作人员出现“一死一伤”的悲剧。

事故发生后，蔚来汽车内部迅速开展了调查，对于事故原因蔚来汽车给出的初步判断是“非汽车原因导致”，或许是驾驶员将倒挡挂成了前进挡。

对于事故的最终原因，仍需要等官方最终调查结果为准，作为网友和消费者，我们也没有必要揣测事故原因，保持客观态度看待此次事件才是正确方式。虽然不是车辆原因导致，但或多或少也会影响蔚来汽车的口碑或销量，尤其自动驾驶系统的可靠性，在普通消费者眼中必然会打上一个问号。

高合HiPhi Z内饰发布

高合汽车第二款量产车型HiPhi Z的内饰正式发布，与HiPhi X三块屏幕的内饰布局不同，HiPhi Z的中控台设计得到了精简，取消了传统仪表盘的布局，取而代之的是大尺寸HUD抬头显示，这也是当下许多新势力电动车的理念。

中控屏是极具亮点的设计，可以实现90°的横屏、竖屏切换，而且支撑的机械臂还可以根据音乐节奏随动摇摆，只是看久了可能容易晕车，而且机械臂的耐久性也是个问题。

第二排座椅采用双座独立布局，中央带有固定扶手，据悉HiPhi Z的材质面料可以变色，这倒是非常新奇。

新车将于25日开幕的重庆车展正式亮相，售价区间为60-100万元，售价不低，但它或许又会成为高消费群体的新鲜玩具。

全新揽胜运动SVR曝光

一年一度的古德伍德速度节可谓是全球车迷的狂欢盛宴，虽不是车展，但世界上主流汽车厂商都会将重磅新车带来这里进行首秀。作为主场作战的路虎，不仅带来了卫士130，同时也带来了全新一代揽胜运动。

与全新揽胜一样，揽运也属于“设计师偷懒”系列，虽然前脸和尾部都有所改变，但无论哪个角度都能一眼认出它的身份，相比起揽胜，揽运更偏向运动和紧凑的路线，整体看起来也年轻一些。普通版揽运配备了双边四出的排气布局，这是老款车型所没有的设计。

但这并非揽运的最强版本，因为全新揽运还将继续推出SVR车型，SVR的外观风格更加激进，前后运动包围比普通版更加低矮，并且拥有尺寸加大的空气动力学套件，轮毂尺寸也明显增加。此外，尾部双边双出的圆形排气是SVR和普通版车型的区分。

动力方面，全新揽运SVR搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机，该发动机来自宝马，也就是X5 M同款，动力参数暂未公布，但不会与X5 M的615马力和750N·m有太大差距，传动系统为8AT变速箱，并且全新揽运SVR还首次配备了四轮转向功能，可以提升操控灵活性。