改“选装”为“标配”,价格上涨,新款欧拉好猫值得入手吗?

2022-05-19
知行动力

作者丨一休哥

在欧拉猫系里,好猫是绝对的主力担当,这款车从2020年11月末上市,到了2021年,其年度累计销量50,931辆,巅峰时期单月突破万辆。今年虽受疫情、缺芯等客观因素影响,但据乘联会数据显示,欧拉好猫1-4月完成了超2万辆的销量,同比增幅189.5%。

乘势而上,近日,欧拉官方宣布2022款欧拉好猫莫兰迪版正式开启预订,新车补贴后指导价14.1万-17.1万元,好猫GT车型售价为16.9万元,此外,针对预定好猫的用户,厂家还提供免费原厂充电桩。

相比2022款好猫基础版(401版本售价12.79-13.79万元),莫兰迪版价格有所上调,产品方面,主要是将现款部分需要选装的辅助驾驶配置,改为全系标配。至于具体体现在哪些地方,以及哪个版本最划算,我们接下来聊聊~

01

莫兰迪版有什么不一样?

从车名可以看出,莫兰迪版本会在车身配色方面有所不同,全系标配莫兰迪色系外观,视觉呈现上更加时尚复古,贴合当前潮流。新车内饰部分将采用撞色设计,并增加镀铬装饰,以及座椅升级为皮织物混搭材质。

2022款基础型

2022款欧拉好猫莫兰迪版

新车更大的变化在于驾驶辅助配置方面,莫兰迪版全系标配丰富的智能驾驶辅助功能,包括主动刹车、自适应续航、车道保持、车道偏离预警等等。这些功能全系引入,大幅度提升驾驶安全性,而且操控便捷,比如堵车时,动下手指,轻松开启自适应巡航功能,车辆便可识别前车动作,实现自动起步、跟车等。

以上功能的升级,也基于欧拉好猫受众的考虑,在欧拉好猫用户结构中,女性车主占比高达九成以上,她们对于在驾驶过程中,周边环境感知和反馈相对没有那么敏感,诸多驾驶辅助系统的介入,可以提升驾驶自信。

动力上,新车依然搭载了一台最大功率为105kW的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为210N·m,提供400km和500km续航版本可选。

值得一提的是,购买新车全系的车主,还可享受厂家提供的原厂智能充电桩。而莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户,在这基础上,增加维修补偿、置换补偿、钥匙重置、轮胎保障等诸多服务。

02

怎么选更划算?

2022款欧拉好猫莫兰迪版根据续航和电池组的不同,主要提供了6个版本的车型。

个人推荐400km标准续航 尊贵型,在入门版基础上,价格贵了1万元,配置上增加了面部识别、疲劳驾驶提醒、全景天窗、前排座椅6向调节(加热/通风/按摩)、驾驶位电动座椅记忆功能、外后视镜电动调节/折叠(并且根据倒车、锁车自动调整)等等。

至于选择磷酸铁锂版本还是三元锂版本,这两个版本价格不变、配置也没有任何区别,可根据自身地区考虑,比如北方,寒冷地带对续航里程比较敏感,可以选择三元锂版本。如果一般在常温状况下使用,推荐磷酸铁锂版本,电池寿命长、耐高温,安全性能稳定。

有条件的情况下,可以考虑顶配车型。相比之下,顶配版续航增至501km。至于其他配置,与400km标准续航 尊贵型大同小异。

03

价格上涨,值得入手吗?

对于新款好猫的讨论,也集中在价格上。

从2021款好猫入门版10.39万元,到2022款好猫基础版起售12.79万元,再到现在2022款欧拉好猫莫兰迪版达到14.1万元的起售价。

2022款好猫基础版

好猫给人感觉就是一直在涨价,姑且不谈外观优化,配置升级能否扛得起这个差价,莫兰迪版推出的背后也隐藏了两个信息点。

第一,原材料上涨、零部件短缺等客观因素促使价格上调。今年2月起,欧拉宣布不再接受黑猫、白猫车型新订单,一方面就是受核心部件短缺影响;另一方面,是售价。欧拉品牌CEO董玉东提到,欧拉背后虽有产业链的优势,但仍然存在巨额亏损,比如黑猫,2022年原材料价格大幅上涨后,黑猫单台亏损超万元。

在此背景下,有预测称,不仅是好猫,后续进入新能源车市场的其他车型,价格也将会有不同幅度的上调。

第二,防止内部倾轧。欧拉另一款产品芭蕾猫将在5月20日开启预售,从定位上看,预计起售价也将在17-20万元区间,承接好猫的顶配售价。明显的,好猫微调价格,可防止消费者在这两款车型的选择上,大面积导向好猫车型。

至于是否值得入手,从欧拉好猫的定位分析,它走的是一条精致小车路线,所以它的卖点不在于空间,好猫的吸引点,除了基本满足日常通勤的续航,还有设计的精致化和配置的丰富化。

而在15万元左右可供选择的新能源轿车里面,欧拉好猫也是少有的偏向女性驾驶考虑的一款车。所以,如果你的买车诉求不是大空间,好猫不失为一个可以考虑的选项,毕竟曾月销万辆,证明欧拉好猫的综合表现还是能够打动年轻消费者的。

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