以前的消费者买车，购车需求普遍比较单一，有些要求好看，有些要求空间大的，有的要求配置丰富的，有些就要品质好的，在那个消费环境下，车子但凡满足一点就能卖出去了。现在这个年轻化市场可不是这么容易满足了，年轻消费者要求外观内饰要时尚靓丽、空间足够大、配置尽量高、三大件又要成熟，最好价钱尽量便宜。综合那么多要求，脑海里快速筛选了一下，今年上市的启辰大V确实能满足这些要求。这台基于VSA创世架构的VSA-L中大型平台打造的启辰大V就是奔着年轻消费者而来的，它能不能打动年轻的你呢？我们一同到店看看。

实拍车型： 260T 天王版

指导价：12.88万元

样子吸睛就完事

在这个“照骗是照骗，本人是本人”的年代，轿车在照片里都可以变成SUV的年代，颜值真的挺重要。启辰大V采用启辰最新的V-Galaxy家族式设计语言，第一眼就被这个熏黑的大格栅吸引住了。

LED大灯组跟大尺寸的中网融合在一起，拉伸了横向视觉宽度，同时整个前脸更整齐划一。熏黑格栅的内部线条呈V型排列，仔细看还能看到上面电镀星钻，我在现场认真数过三遍了，不多不少刚好57颗。另外我们还能看到中间设有ACC雷达装置，而下护板应用了仿碳纤维材质，且采用了镂空设计，强化了车头的运动视觉效果。

最上方的V字就是告诉你它的身份，我在想，如果它做成发光的车标会不会就更有科技感呢？希望设计师能听到我的建议。大家可以看到在车头两侧还设有导流装置，在一定程度上能降低油耗与提升行车稳定性，没想到吧？这不是装饰件，是真的空气动力学设计，最低风阻系数0.30Cd有它的一份功劳。

启辰大V车身尺寸长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距达到2700mm。虽然它的定位小于启辰星，但是由于车头有个下压的趋势，车尾有个扰流板，所以整个车身侧面造型修长。从实拍的角度来看这台启辰大V，可以看到车门处的光影效果很不错，因为它采用了折角工艺，强化了整车的“V”形视觉效果。把A/B/C/D柱都采用熏黑处理，悬浮式车顶就很对年轻消费者胃口有木有？

新车提供单色车身以及双色车身供消费者选择，还会根据不同配置车型配备不同样式的行李架、多种不同样式的轮圈，同样采用了熏黑设计，谁不爱？实拍的天王版涡轮轮毂看起来就很动感，轮胎规格为235/55 R19的邓禄普SPORT MAXX 050，主打运动，运用多项突破性技术，有效抑制了车辆在行驶过程中产生的能量消耗，同时在湿地与颠簸路面都拥有优秀表现，或许这就是东风启辰给年轻消费者的诚意吧。

车尾的设计与车头保持一致，棱角分明，随处可见的熏黑元素，比如熏黑的车标、熏黑装饰件等等，增强了运动属性。采用车型名称相呼应的“V”形刹车灯，也跟车头相互呼应了。

内饰简约主打科技牌

进入启辰大V车内，最抢眼的肯定就是24英寸一体式大联屏，在这个大屏横行的时代，不跟上潮流就相当于抛弃年轻消费者的市场。用了大面积的皮质、金属饰板覆盖，金属材质的按钮、电子挡杆等组合一起，整个中控看起来就不廉价，配色上有纯黑和蓝/灰双拼色两种。

启辰大V搭载了启辰V-Link星云智联系统，由启辰和百度联合开发的，它具有全时在线导航、智能语音交互、百度车家互联 、智慧出行助手、车载WiFi热点、小辰唱吧、手机APP远程控制及智趣行程管家等一系列功能，可以极大地提升我们的用车体验。车子秒变你的智能管家，我觉得在大夏天提前远程开空调或者大冬天提前煲好一壶热水就挺贴心的。

另外启辰大V还有一个亮点配置，就是540°立体环视影像（360度全景影像+180度透明底盘），在夜间行车或者路况复杂的时候，这一配置就能起到很大的辅助作用了，对于新手司机来说，完全就是个福音配置，比教练坐副驾还实用。

前后排座椅都是一体式设计，造型好看，前排座椅对于腿部跟腰部的包裹性还是很到位的，要是头枕还能调节就更完美了。

乘坐空间方面，得益于1917mm的车宽，超宽体动感车身无疑会为后排乘客带来更宽敞的乘坐体验，腿部和横向空间表现出色，在同级车型中也很有竞争力。再加上1.7平米的全景天幕，巨大的玻璃为车内带来非常不错的通透感。

后备厢常规容积为605L，把后排座椅放倒后能扩展至1520L，内部比较规整，就是放倒后也不是完全放平，会有一个小的台阶，幸好它的台阶不太高，100分满分的话，它能拿个90分。

1.5T+7DCT，8.8s破百

动力方面，启辰大V依然搭载了来自三菱的A415TD 1.5T发动机，最大马力为190Ps，峰值扭矩260N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间8.8s，对于一辆家用SUV来说，这表现能算出色了。值得一提的是启辰大V使用了日产高刚性ZONE BODY车身结构，车身刚性更强，随之而来行驶品质也上了一个台阶。

推荐车型：260T 爱豆版

指导价：10.98万元

虽然是次低配的车型，但是预算增加1万元的情况下，升级了很多配置。双12.3英寸屏幕、主驾驶6向电动调节、仿皮座椅、导航、路况提示、道路呼叫救援、语音识别、车联网、自动大灯、LED日间行车灯、倒车影像、定速巡航、疲劳提示、蓝牙钥匙、远程启动、8喇叭扬声器和后排空调出风口等等。轮毂升级为18英寸，对于年轻消费者来说很有吸引力，毕竟如果自己后期换装更大尺寸轮毂的话，也是大几千元的事情了。

而像全景天幕这种后期还不能加装的配置也是国内消费者最喜欢的，所以这一万元的换来的舒适性和科技感配置都有明显提升，明显有着更好的体验，是一款值得推荐的配置。而老司机从经销商处了解到，目前新车暂无现金优惠，店内有4万分期免息政策，提车周期1个月左右。

老司机点评：尽管东风启辰重新回到了东风日产体系内，但是从设计和动力总成来看，启辰大V依然坚持走自主自立的道路，这一点有助未来品牌形象的提升。曾经启辰依靠日产授权成熟技术、走性价比路线迅速打开市场，如今“自主的价格、日产的三大件”也是启辰大V最大的优势了。