app下载地址

资色堂|北汽蓝谷还是福田汽车?小米汽车绯闻多,雷军选定TA?

时间:2021-09-09     作者:功夫AUTO 

距离宣布造车5个月后,小米最终决定将这一故事的“起点”,放在北京亦庄。

9月2日,国家企业信用信息公示系统显示,小米汽车有限公司注册地址为北京,登记住所为北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室。其中,注册资金为 100亿元人民币,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。

与此同时,雷军也在其个人微博上,发了一张包含雷军在内共17人的公司核心团队照片。

随后短短数小时内,这张照片上16人的具体信息已悉数被细心的网友扒出,由此可见外界对小米造车的高度关注。

如今随着公司设立,核心高管到位,万事俱备之下,小米造车给外界留下的悬念似乎也已剩下最后一个:是采用自建工厂还是代工模式?

此前,小米已经与长城、比亚迪、东风等整车企业先后传出过“绯闻”,但都被一一澄清;最近,更有媒体报道小米将接手恒大汽车的工厂,不过这一消息随后也被小米否认。

事实上,从小米汽车最终选择落户北京经济开发区这一结果看来,小米的汽车工厂也很有可能同样设在北京。

近日就有外媒爆出,现代汽车集团正将其北京第二家工厂挂牌出售,而小米正是与其洽谈中的几家中国电动车制造商之一。

值得注意的是,北汽蓝谷也或将是小米潜在的合作对象之一。因为北汽蓝谷帮助小米代工不仅能提升目前低下的产能利用率,而且还或能为其产品端打开新的思路,好比江淮与蔚来的合作那样。

“春江水暖鸭先知”。近日北汽蓝谷的股价“异动”,似乎也在预示着有事情要发生。

此外,拥有宝沃汽车33%股权的北汽福田,昨晚也发布一则公告称公司股东大会通过了一份为宝沃汽车4亿元借款提供担保的议案。

在外界看来,这也似乎是为迎接小米所作出的准备。

那么,到底小米车最终是否真能“北京造”,下面我们一起来分析一下。 北汽蓝谷,小米造车的最优选?

在小米汽车正式落户北京之后,其造车产业链上的最关键一环——生产地点和方式,成为了当下最热的话题之一。

虽然此前武汉的呼声一直较大,但随着小鹏、路特斯纷纷落户武汉,加上东风本身大力扶持的岚图,小米对于武汉的吸引力似乎已不是很大。

为此,随着小米汽车“入京”,其生产基地也很有可能同样落子于此。而距离小米汽车公司不过十几分钟车程的北汽蓝谷,无疑将是最有可能为小米汽车代工的一个优质对象。

首先,在电动车核心的三电技术上,北汽蓝谷拥有的丰富的积累和优势,也或是被小米看好的一大关键。

例如,今年年初,北汽蓝谷已进行了两次BE21平台海外技术授权,一次是基于BE21纯电动汽车产品平台所开发的ARCFOX αT车型的电子电气E/E架构相关知识产权,第二次是BE21纯电动汽车产品平台的平台构架底盘技术等相关知识产权。

为此,北汽蓝谷在这方面是完全开放的,小米也完全有可能藉此提高其造车速度。毕竟像对手集度汽车,历时180天已完成第一款产品全尺寸油泥模型风洞实验了。

其次,在为小米代工后,也能提高北汽蓝谷目前的产能利用率。去年北汽新能源去年的销量仅为2.59万辆,有大量的闲置产能,相信这一方面北汽蓝谷也愿意去为小米进行代工。

值得一提的是,这几天北汽蓝谷的股票行业在整车板块行情走弱的形势下,走出了一波独立上涨的行情,让人关注。

有业内人士指出,这或许是最近100台极狐阿尔法S 华为HI版下线相关,但毕竟这批车型于今年四季度才开始进行小批量交付,资本市场不可能反应那么激烈。

那么,剩下的或许是有更利好的消息即将传出,而这是否与小米相关,我们大可拭目以待。 接手北京现代第二工厂?也不是不可能

对于一直采用“轻资产”运营的小米来说,代工模式无疑是其生产制造上的最优选。而且通过相关兼并重组来盘活闲置产能,也是国家一直鼓励的方向。

最近,韩媒报道现代汽车集团正在为其北京第二工厂找寻卖家,而小米则是其中洽谈的对象之一。

此前现代已经把一工厂卖给了理想,为此二工厂卖给小米也在情理之中。

功夫汽车看到,北京现代的第二工厂位于北京顺义区,也正是北京意欲打造的新能源汽车“重镇”,集聚了北汽新能源、奔驰新能源、理想汽车等新能源车企,相关新能源汽车产业链也相当成熟。

不过如果小米真的拿下,小米后续还要进行相应的生产线改造,这会是一笔不少的投资,而且北京现代方面会否为小米代工也是一个问题。 接手宝沃工厂?惹人遐想……

虽然此前就有媒体爆出小米即将接手宝沃北京工厂的消息,但后续又有消息称双方最终因价格问题而没有谈成。

事实上,相对上述两种,小米接手宝沃的密云工厂实则也是一个可行性很高的方案。毕竟宝沃这个采用“德国工业4.0”建设起来的工厂,在制造上有着极大的优势,而且也有新能源车生产资质,可以说是一则比较省心的买卖。

就在昨晚,北汽福田股份公布了一则公告称,公司股东大会通过了一份为宝沃汽车4亿元借款提供担保的议案。这无疑也引起了市场对其是否即将被小米接手的猜测。

不过,就股价表现来看,福田汽车今年的走势并没有北汽蓝谷那样走出一条强势上升的曲线。今天上午在触及最高点4.73元之后便一路回落,最终收报4.62元,下滑1.49%。但在过去一周多来,北汽福田涨幅在15%左右。

当然,目前福田没有否认也没有肯定是否与小米接触。莫非各方在放风,利于讨价还价?

堂主曰

小米汽车怎么造,不但牵涉到产业格局,更对资本市场起着牵一发而动全身的作用。

小米汽车如果是牵手北汽蓝谷,后者无疑将有望走出反转行情,不少于4月至6月被华为概念高位被套的小散户,有望解套。

如果选中福田汽车,后者在宝沃这个烂资产上戏剧性翻身。咸鱼也能复活?这不得不说是中国汽车产业与资本市场的最大魔幻。

就目前小米在北京拥有的三个选项来看,虽然彼此各有优劣,但相信小米造车这个最后悬念,很快就能得以揭晓。

文章来源:集结号

声明:此文章所有文字、图片皆来源于该公众号或对应网站; 涉及到版权纠纷皆与新车评无关。
返回 收藏 分享