给你的不仅仅是安全感，沃尔沃新款XC60还有哪些“杀手锏”？
2021-08-13
快上车Go
自2008年推出以来，沃尔沃XC60在国内的累计销量已突破170万辆，沃尔沃当之无愧的主力军。今年1-7月，沃尔沃已经实现了37%的同比增长，累计卖出109,599辆，其中XC60作为品牌销量当家花旦，表现十分抢眼，7月共售出6,085辆，同比增长8%。6月份XC60也迎来了中期改款，那么新车在哪方面进行了升级？市场终端优惠有多少？跟同级对手比竞争力表现在哪里？今天跟着老司机到店里一探究竟……
▲沃尔沃汽车广州美昌4S中心
依旧令人安心
提到汽车安全，沃尔沃是不得不说的一位。提到沃尔沃，安全几乎会是所有人脑海中最先出现的那个词，是品牌最具特色的核心标签之一。
新款XC60在这块“专业领域”依旧武装到牙齿，全系标配City Safety™城市智能安全系统，而紧急停车辅助ESA、准备驶离通知以及后向碰撞预警系统等的加入，也让其在智能安全配置上再次拉开和同级选手的差距。另外，诸如前排双气囊、驾驶员侧膝部气囊、前/后侧气帘、WHIPS前排头颈保护系统、前/后驻车雷达以及倒车影像等主被动安全装备一应俱全。
第二代Pilot Assist智能领航辅助系统也没有缺席，包含自适应巡航控制、车道居中保持、低速智能排队跟车、高速智能车道保持等功能，在0-130km/h之内均可工作。沃尔沃早在2015年就在量产车型中配备L2级别驾驶辅助，至今总销量超40万辆，系统拥有很高的成熟度，即便是新手司机操作起来也不会手忙脚乱。
后疫情时代，用户愈发看重车内空气质量。作为的沃尔沃另一大“特色菜” —— CLEANZONE清洁驾驶舱，在新款XC60上自然不会旁落。包含了IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、座舱远程净化系统，用户可以通过钥匙解锁启动车厢换气，换气量可高达车厢内体积的2倍；实时监测空气环境智能切换内外循环；隔绝高达95%的有害PM2.5颗粒物。
除此之外，内饰用料精选了低甲醛、低重金属、低过敏源的三低环保材质，老司机亲测展厅中摆放的四台展车均无新车异味，好评！
彻底抛弃手机
在安全和健康两大传统优势之外，新款XC60核心之一的升级点 —— 同级唯一原生内置安卓车机系统。可能大伙对于“原生”概念有些模糊，简单理解就是拥有先进的防火墙，稳定性好且没有第三方软件捆绑，“安全”这一品牌标签在智能车机上再次得到了体现。
参考手机列表式图标模式操作起来简单、直观，用户可以根据个人喜好主拖拽调整位置。得益于车规级四核CPU车载芯片的加持，未出现卡顿、黑屏、闪退等现象。系统内置了华为应用市场、天猫精灵、QQ音乐等软件，支持ONE ID账户系统打通，最直接的例子就是可以微信扫码登录车机。在华为应用市场中可以搜索自己心仪APP，哔哩哔哩刷视频，新浪新闻追热点，股票软件看行情等等都OK。
科大讯飞语音系统在对话上十分拟人化，支持多轮对话，期间可自由打断，还能识别方言。比方老司机说：“你好小沃，我有点热，附近有什么火锅店？”系统会调低空调温度，同时找出并询问你想去周边哪家火锅店。值得一提的是，这套语音识别系统还具备语音分区的功能，主/副驾都可以对其进行唤醒。
在这个智能互联时代，手机支架似乎成为了车主必备的汽车用品之一。而沃尔沃这次全新升级的智能车机目的很明确，让车机彻底代替手机，人和车子的沟通更简单，让司机能专注驾驶，从这方面着想又是“安全”的一次体现。
全系实现电气化
细心的人会发新款XC60代表动力级别的车尾标识换成了B4、B5、B8，替换了使用多年的"T"字头标识。B4、B5车型继续搭载2.0T发动机，48V混动系统的加入，无论是NVH、平顺性还是燃油经济性都得到一定的改善。参考老款对应车型（T4和T5）的 7.5L/100km、7.9L/100km，分别降低到了7L/100km 和7.3L/100km。这些都是加入48V混动系统后带来的改进。
底盘采用的是前铝合金双叉臂、后复合叶片弹簧整体式的全多连杆悬挂结构，也是30万级豪华中型SUV中唯一使用这种悬挂结构的车型。新车针对减振器阻尼调校得到改善，有效提升日常驾驶舒适性。
▲XC60 豪华版
▲XC60 运动版
新款XC60继续提供豪华版、运动版两种不同风格的外观，豪华版前脸搭配的是直瀑式前进气格栅，而运动版则是点阵式进气格栅，经过修改的前后保险杠和轮毂造型让它保证了视觉上的新鲜感。
为车主“减负”
在体验新车一系列升级点的同时，老司机也被店里的一些“小心思”所打动，进入店内需要经过两道玻璃门，为了防止室内外温差过大，减少气温骤变对顾客的不适感；几盏纯色吊灯，双色搭配的座椅和桌子，实木花纹的地板与吊顶散发出温馨的气息，整个展厅散发着浓郁的北欧斯堪的纳维亚氛围；针对第一次接触或不熟悉沃尔沃品牌的顾客，设立品牌体验区，在这里既可以沟通购车事宜，又能通过影像了解沃尔沃的前世今生。
▲品牌体验区
据店内销售人员介绍，目前新款XC60的现金优惠在6.5万元，金融政策主推36期低息以及18期零利息方案，主力走量车型为四驱智逸版（指导价：39.09万元）和四驱智远版（41.99万元）。因此，新车主销车型的实际落地30多万，诱惑力摆在那里。
再聊聊中车主们很容易忽略的一个点，俗话说汽车讲究的是“三分开，七分养”，买一辆车不仅要考虑购置费用，更要关注购车之后的使用成本，这其中很大一块就包括维修成本。
从2019年起，沃尔沃就开始陆续下调零部件的价格，举个栗子，轮毂发生碰擦需要更换，以往需要花2634元，而现在只需要1581元，花费只有之前的6成左右，对于车主而言绝对是一个利好消息。最新数据显示：XC60零整比系数为466.60%，低于同级别车型宝马X3的700.72%，奔驰GLC级的614.69%，奥迪Q5L的479.20%，也是这个级别车型中最低。
新款XC60在外观和内饰上没有大刀阔斧的改动，小打小闹保持视觉新鲜感也符合中期改款车型一贯的做法。在保留安全和健康两大传统优势上，新车积极响应当下电气化和智能化浪潮，表现驾乘平顺性和燃油经济性上，而智能车机+语音交互的应用，使整个用车体验更上一层楼，恰恰直击目前大部分中国用户的用车痛点。
上半年，沃尔沃XC60的销量不知不觉已经攀升到豪华SUV细分市场的第6位，随着新车的“再次加料”，下半年或许还有惊喜！小伙伴们怎么看呢？留言区见
0
