撰文 / 黄荣彬

编辑 / Kilig

设计 / lynn

时间来到2021年，A+级轿车像是雨后春笋一般冒出来，在这以前只有大众速腾一家独大，以至于每月销量都有2万+，可以说整个A+级市场尽入囊中。但在这之后，速腾的好日子或许快要到头了。

在进入2021年后，A+级车市场逐渐地热闹起来，北京现代名图、丰田亚洲狮/凌尚、速腾同门师弟斯柯达明锐 PRO相继发布，后续或许还会有更多的车来抢夺这一市场。

在上海车展上亮相的斯柯达明锐 PRO也是一款关注度非常高的车型之一，相信它的加入会使这个日益激烈的A+级市场变得更加火爆。

车型亮点

作为全新换代车型，全新明锐 PRO基于大众MQB-EVO平台打造，在外观和内饰上都进行了全方位的升级。新车前脸依然是熟悉的味道，但却是焕然一新。前脸是标志性的直瀑式中网，格栅用镀铬饰条装饰并且包边，视觉效果更加立体，整个中网形如一个虎口，非常有气势。两侧修长的大灯与中网连为一体，内部的L型日间行车灯更为显眼。同时新车前包围沿用的是海外版明锐RS的设计风格，前脸给人一种非常运动的视觉。

侧面的造型流畅，车身腰线从翼子板贯穿至尾灯，令整车的视觉效果更显修长。此外，除了低配车型是17寸轮毂外，其余都配备了18寸的大脚，加上全新样式的轮毂设计，增强了运动感。尾部继续采用掀背是后备箱的设计，这也是一直以来的卖点。

进入车内让人惊讶，新车内饰变化很大，最明显的是两块大屏幕，10.3英寸的全液晶仪表和12.1英寸悬浮式中控大屏，在采用大尺寸屏幕的同时还保留了传统的物理按键，这是个很便捷的设计。同时还采用了第八代高尔夫同款的电子档杆，造型精致，车内的科技感增强了许多。

采用全新设计的同时，车内的配置也增加了不少。30色的氛围灯，全系标配，一下增加了不少的豪华感。全系标配手机互联功能无匙进入、一键启动和自动大灯等实用性的配置。除了最低配外，其余车型均配备了10向电动座椅、座椅通风等功能，此外还配有最新的智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航系统、自动刹车等。

在动力上，明锐 PRO，搭载与大众速腾一样1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大150马力，峰值扭矩250牛.米，匹配的是7速双离合变速箱，一套大众最经典的动力组合。

竞争者分析

全新明锐 PRO在4月28日开启预售，预售价为13.89-15.99万元，共推出3款配置。那在即将要正式上市的全新明锐 PRO将会面对的竞争有会怎样呢？

首先肯定是师出同门的大众速腾，或许可以说两者是同一款车吧，尺寸上相差不大，只是换个壳。目前速腾已经上市已久，也许马上也要进行换代，虽然速腾的指导价高，但是目前速腾的优惠力度很大，在价格和品牌上都会占优。但是全新明锐 PRO在技术上相对速腾来说有隔代的优势，全新明锐 PRO是最新MQB EVO，比速腾的MQB平台有隔代的优势，同平台的车型还有全新的高尔夫和奥迪A3，所以全新明锐 PRO在技术上有相当大的优势。

此外，还有两个大对手，就是丰田的亚洲狮和凌尚两款车，同样是在今年上市，或许会展开剧烈的厮杀。

亚洲狮和凌尚可以说是卡罗拉和雷凌的加大版，但是两车都对动力进行了升级，搭载了凯美瑞同款的2.0L发动机，动力上要比明锐 PRO强一点。亚洲狮在此前已经上市，售价为14.28-17.98万元，这个价格要比明锐 PRO的预售价要高不少，相信在即将上市的凌尚的售价也差不多。

最重要的一点是，斯柯达在国内是相对小众的品牌，这个与丰田在国内的地位无法比，所以全新明锐 PRO会在这里吃点亏，但是作为新上市的车，都不会有什么优惠，全新明锐 PRO在价格上会有很大的优势，或许可以凭借此优势掰回一城。

当然除了以上几个大品牌的对手外，还有很多对手，刚刚上市不久的现代名图，上海车展发布的自主品牌东风风神奕炫 MAX等等，这些都是不可忽略的。

写在最后

明锐自进入中国市场以来，一直都是斯柯达销量的主力，曾经也取得过辉煌，在2016年也曾有过全年15.5万辆的销量，这个成绩对于小众的品牌来说是相当优秀了，但是这样的好成绩却没能一直延续下去。

而如今全新明锐 PRO来了，他带着全新的面貌和大众最新的技术来回馈消费者，可是如今市场变了，竞争者如雨后春笋一样，不但实力强，而且还出身豪门，这会不会生不逢时呢？

但是全新明锐 PRO也不再是以前的明锐了，大众对他进行了大量的升级，外观空间都有很大的进步，或许可以把它看作是全新的车系，在我看来外观和价格都会比丰田两车有吸引力，因为丰田两款新车无论是外观还是内饰都与卡罗拉/雷凌没变化，本来这外观对于年轻人来说吸引力就不大，现在再出两款一样的车，很容易产生审美疲劳。

在全新明锐 PRO有这一系列的转变，或许能重新找回往日的辉煌，结果怎样，我们交给市场来回答。

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