回顾2020年，汽车圈最火的话题必然是新势力造车蔚来、小鹏、理想组团敲钟美股，关于新势力这一年的销量，也就成为年终必盘了。不过，光盘这几家我们发现量级都太小了，我们决定加入一位实力更强的新势力——欧拉。

新势力异军突起 欧拉抢占领导地位

2020年是造车新势力销量发力的一年，头部企业均实现全年万位级别，相较于国内车市-6.5%的情况，新势力销量表现可以说是异军突起，基本盘大幅扩张。其中，欧拉实现全年累计销量5.62万辆，12月销量12745辆，同比劲增380.4%，连续两月双破万，占据绝对领先地位。

话不多说，先来看销量：

很多人可能不把欧拉当新势力，其实这个品牌也只成立不到3年，而且一系列创新操作都很新势力风格。不同之处是欧拉背靠传统造车大厂长城，拥有更加深厚的技术积累和资金等底蕴，也就意味着他有更扎实的功底、更强的落地实力。换个角度来看，正是基于传统车企的背景，欧拉才显得更具创新突破性，是个积极拥抱变化的年轻品牌。

作为领军者的欧拉，2020年全年销量呈快速增长态势，在年初经受疫情冲击之后，迅速应对促进销售工作稳步恢复。从3月开始销量增长50倍，取得“十连涨”的成绩，稳步占据新势力造车第一地位。与此同时，欧拉敏锐把握下半年全国经济活动恢复节奏，完成了品牌产品路线的升级和产品阵容的扩充，“猫系”命名新萌来袭，以好猫为旗舰的全新“猫系”产品向Z世代展开攻势。

完全不同的新势力攻势 喵星团来袭

从黑猫、白猫到好猫，欧拉已布下强大的“喵星团”攻势，猫系新车在颜值上走偶像派路线，在空间做工功能以及续航上又走实力派路线，竞争力爆棚。欧拉这句广告语很贴切地表达了其产品实力：黑猫白猫都是好猫。

黑猫精美时尚，主打7-8万元市场，白猫潮酷智能，售价较黑猫略高，主攻7-9万元市场，好猫则更具魅力，可谓更大更美更精致，定位“新世代智美潮跑”，售价在10-15万区间，无论颜值造型还是配置、实用性都能更好的满足追求精致和品味的年轻消费者。

欧拉黑猫售价仅6.98万元起步，NEDC续航里程301-405公里，对开发人员来说，是一个“成本空间低难度高”的活儿。欧拉很好地把握了这一级别消费市场的需求，可靠的品质、舒适的空间体验和够用的功能，重要的是在满足这些基本需求之外，造型还独创一格，迷倒众生。

欧拉白猫，以独特大胆的“猫元素”设计诞生，在内外设计上大量融入萌猫脸谱、猫爪、猫鼻等元素，一时引来众多萌宠界好友的关注与共鸣。7.18-8.88万元的售价，提供NEDC 305-401km多个续航里程方案选择，给用户完全不同于其他新能源车产品的用车体验。

而作为欧拉重磅车型的欧拉好猫表现出了更强劲的市场竞争力。上市首月订单即破万，打破10-15万元纯电动车市场爆款的空白。加上独树一帜的设计风格，以及L2级智能驾驶辅助能力，好猫正成为新能源圈现象级产品。好猫一经亮相，就获得Z世代年轻消费者纷纷点赞。诞生即成经典，正是欧拉精准把握住了当下消费审美的命脉，将复古与创新交融，让年轻人一见钟情。

新势力都有深入骨髓的用户导向思维，为了满足年轻用户对个性的追求，为了用户“穿衣不能撞衫，爱车不能撞款”，欧拉打造了全球首个电动车原厂改装IP“欧拉猫变研究所”，为爱玩的年轻玩家打开新世界大门。

欧拉车型作为改装原型，受到爱潮玩的年轻消费者的热捧，我们可以在不同城市看到许多意想不到的改装黑猫，比如全粉少女版、帅气赛道版及联合国漫阿狸打造的“乘风”、“破浪”版等等，只有意想不到，没有黑猫改不成的。

对于动辄消费10万级的车市来说，从来没有“偶然”的爆款，只有功力极深的用心助推“不经意”的热卖。车界喵星团从潮玩到爆款，正是欧拉背靠长城全球七国十地研发体系实力，凭借对中国市场的深度理解与洞察，抓住了Z世代消费趋势，精准解决市场同级产品痛点的结果。

从目标用户群体的全面年轻化来看，欧拉与蔚来、理想和小鹏有着本质的不同。欧拉抓住了Z世代年轻小伙伴的喜好，而三位对手主攻的消费群体年龄层次显然更高一些，我们都知道年轻消费市场规模与潜能才是巨大的，这也是为什么欧拉能够在2020年疫情的影响下依然取得“高分”的原因。进入2021年，随着产能的打开，相信好猫将为欧拉带来不错的增量，帮助提升市场领导力。

撬动新势力未来 从懂用户开始

抓住Z世代的喜好，就是抓住了市场的主动脉，何其重要，又何其之难？令众多厂商为之倾尽全力，欧拉以实际行动证明，要赢得Z世代同频共振，讲究的是个“懂”字。

从根本上，欧拉敏锐洞察到与消费者的沟通，不再仅仅依赖于品牌曝光，而更多需要通过有效的方式走到年轻人中间去，与他们打成一片。找到年轻人的兴趣圈层，融入进去触发用户内心，做到“用户在哪里，欧拉就在哪里”，再实现由内而外的出圈。

不仅要入年轻人的圈，也是与年轻人加强互动。为此，整个2020年欧拉的许许多多个活动，都充分显示了其对用户“OPEN”的心态。把命名交给用户，在好猫开启预售和上市前，欧拉专门请自己的用户，为车的颜色命名；放下高高在上的“家长”形象，在北京车展发起“我的命 你来定”潮派共创征集；和用户一块玩耍，连续举办两季全球青年共创大赛，与年轻世代一同追梦。与其说欧拉在做营销，不如说他在和用户“谈一场恋爱”。

再好玩的商业，也是商业，其真正意义是转化。为了适应疫情之下全新的消费模式，欧拉积极拥抱全新销量转化方式，包括但不限于直播、明星带货，先后在欧拉618直播趴、汪涵《向美好出发》直播间、谢娜《谢谢您na》直播间亮相圈粉后浪，斩获数千台订单。9月，在长城汽车天猫官方旗舰店欧拉订单突破万单，成为首个天猫平台订单率先破万的新能源汽车品牌，在双11“长城超级直播夜”，欧拉品牌单日订单突破10129单，2020年年末还牵手代言人沈梦辰首创车主直播带货新玩法，吸引352万+喵粉在线打call，三款猫系产品当天收获6940订单。

在互联网的催生下，品牌与用户产生了特有的“养成”模式，你中有我我中有你，欧拉实现了与用户群体的亲密纽带关系，这是传统主机厂从未做到的。更值得玩味的是，欧拉与用户之间的深度情感共鸣，与蔚来、小鹏等新势力的技术养成有所不同，其与用户有着更深层的纽带关系。

与蔚来小鹏等新势力全面向新有所不同，欧拉是第一个敢于出来叫板经典的中国品牌，所彰显的是基于实力的自信，基于崛起的自强，也是基于时代背景下的自我确定，欧拉的这一内在逻辑与Z世代不谋而合。正因如此，年轻人愿意为欧拉打call，他们深知欧拉正是他们的“带盐人”。

总结

定位精准，产品力强，营销会玩，这就是欧拉，一个成立不到三年的造车新势力。三年，对于一个汽车品牌来说是很短的时间，欧拉已然形成全国性的品牌号召力，以年5.62万辆的销量展现领先之势，确立其新势力领军者地位。在车圈，欧拉这一发展速度是前所未有的，也是中国新势力造车的新标杆，未来大有可期，而更可期的是它所拥抱的年轻消费圈层潜力无限！