2010年6月11日，吉利集团携帝豪、全球鹰、英伦三大品牌，高调亮相深圳车展。此次吉利以高规格参展，除了热销的帝豪EC7和全球鹰熊猫外，展台上大部分车型均为尚未上市的未来新车。展台后方的巨型LED屏幕气势十足，充分展现了“技术吉利”的全新面貌。

在车展前夕的发布会上，吉利集团副总裁向记者发布了吉利在下半年计划推出的多款车型计划：

帝豪EC825

这是帝豪品牌继EC7后的第二款新车，也是吉利历史上最高级的车型，定位于B＋中高端豪华车市场，车身长度超过4.9米，轴距达2805mm。将配备2.0和2.4L发动机，手动和自动变速箱。目前该车已经在济南基地进行生产准备工作，定价肯定在10万元以上。吉利希望借EC825展现吉利战略转型后的品牌高度，面向私人用户为主、兼顾政府采购需求，EC825首年计划产销量为3万台。

英伦SC515、SC515RV

由乔治亚罗设计外形的紧凑经济型轿车，先在英伦品牌旗下面世，稍后可能也会挂上全球鹰品牌销售。整车采用欧洲标准设计和研发，配备1.3和1.5L发动机，在浙江台州路桥基地生产。

帝豪EX7

吉利首款SUV产品，中型车身尺寸，功能定位与丰田RAV4相近。吉利现在已经为EC7匹配自主研发的4前速自动变速器，匹配工作已接近尾声，很快就会面世。因此，前期推出的EX7可能搭载装在EC7上的1.8L发动机，并配备5前速手动变速器以及4前速自动变速器。

熊猫CROSS版

基于熊猫研发的CROSS车型，外形和内饰经过大幅度的修改，营造户外休闲风格。外挂的备胎显得个性十足。动力和底盘和熊猫没有变化。

刘金良表示，上述各款新车会选择下半年的合适时机推出，但一定会确保准备充分才上市，以展现吉利转型后注重品质、技术的精神。