11月7日，我们从仰望官方处获悉，仰望U9在德国ATP赛道创造了391.94km/h的极速记录，该记录已经刷新了中国汽车的极速记录。虽然，测试车辆针对三电系统、空气动力学套件和轮胎都作出了相应的升级，但这也也标志着中国自主品牌在高性能汽车领域的技术突破。

从图片中可以看出，测试车辆与量产版车型有着较大的不同，其中最为明显的在于，测试车辆换装了更大尺寸的前铲和进气口，这能在高速行驶时为车辆带来更高的下压力。同时，还换装了赛车风格的轻量化轮圈，进一步降低车身重量。

据悉，该车搭配的是仰望与佳通联合开发的高性能全热熔轮胎，以满足极速工况对轮胎的苛刻要求。

尾部方面，测试车则是去掉了原有的大尺寸后扰流板，相信这是处于对空气动力学的考虑，能一定程度上降低形式上的风阻。

动力方面，官方表示测试车在原有基础上作出了优化，电池和电机的软件设定更加激进，能够进一步释放车辆性能，以完成极速目标。

作为参考，量产版车型搭载的四轮四电机的易四方平台技术，四电机四驱系统的总功率能够到960kW，即约1306马力，峰值扭矩达到1680N·m，零百加速时间为2.36秒，极速为309.19km/h，同时搭载80kWh电池，CLTC续航里程450km。

编辑说：通过这一次的测试，仰望再次在国际舞台上树立了良好的品牌形象，同时也是全球高性能汽车领域的一次重大突破，作为一款高性能电动超跑，仰望U9的表现并没有让人失望。而在近期，小米SU7 Ultra量产版的预售，也是引起了不少的关注，在后续我相信两款车型也会迎来一定的较量，那我们不放就来看看，两款频繁在为纽北努力的车型最终会有怎样的成绩表现。