在小鹏MONA M03上市之后，小鹏下一台最值得期待的新车就是小鹏P7+。最近，工信部公布了新一批新能源车能耗数据，其中也是出现了小鹏P7+的身影。

现阶段小鹏P7+申报的2款车型均为单电机动力，分别是180kW电机+60.7kWh电池包版本，纯电续航有575公里和602公里两种；以及230kW电机+76.3kWh电池包版本，纯电续航有685公里和710公里版本。

同配置车型出现两种纯电续航里程，参考小鹏MONA M03，应该是其搭载两种不同尺寸的轮圈导致的。

电耗方面，小鹏P7+最低电耗是11.6kWh/100km，最高也只是12.8kWh/100km。

要知道，小鹏P7+的长宽高可是5056/1937/1512mm，轴距达到了3000mm，比小米SU7还要大。在这种尺寸之下，能做到11.6kWh/100km的电耗表现，小鹏P7+确实相当厉害。

下面来回顾一下小鹏P7+的外观设计，它与小鹏P7轿跑的动感造型不同，小鹏P7+明显更加注重车内空间，更偏向家用。其车头使用小鹏经典的环形日行灯+分体式前大灯的设计，并且将前进气口与大灯模组结合在一起，让其造型更加运动。

新车还配备了隐藏式门把手、悬浮式外后视镜，这些设计有利于优化车身风阻系数，降低其能耗。

此外，小鹏P7+还使用了溜背造型设计，尾部有双层小鸭尾设计，配备了贯穿式尾灯。同时，根据新车的尾箱细节推断，尾箱门或为掀背造型。

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从新车预告图还可以看出，小鹏P7+还使用了新款的内饰设计，使用了悬浮式仪表屏+悬浮式中控的设计。

据何小鹏透露，小鹏P7+将使用新的智能化技术，预计其将搭载最新的纯视觉高阶智驾系统，将能实现高速领航+城市领航的高阶智驾功能，以及离车自动泊入等智能泊车功能。

编辑说：

小鹏MONA M03上市48小时大定破3万，小鹏这次真的是打了场漂亮的翻身仗，士气是上来了。小鹏P7+则是小鹏下一个王炸，毕竟它挂着“P7”的名号，前期关注度肯定不会低。而且它去掉了激光雷达，换上最新的纯视觉智驾，在成本上会更具优势，售价上相信能够给到大家惊喜。

除了智驾外，你觉得小鹏P7+还会有哪些智能化方面的新突破呢？