在享界S9的上市发布会上，余承东还发布了另外一台王炸车型，那就是不带激光雷达的新款问界M7 Pro，其预售价为24.98万起，比带激光雷达的问界M7 Ultra要便宜了4万元。

在了最新的工信部新车目录中，也是出现了新款问界M7 Pro的身影。根据官方信息，新款问界M7 Pro有两驱和四驱两种动力，以及五座和六座两种座椅布局，一共有4种车型配置。

新车外观与问界M7 Ultra基本保持一致，不过其前挡风玻璃上方没有了激光雷达，改为了以视觉为主的智驾硬件。

值得注意的是，新款问界M7 Pro的智驾系统依旧是由华为提供，官方称其为HUAWEI ADS基础版，而不是像之前的问界M7 Plus那样采用了其它智驾方案。可以说，问界M7 Pro的“华为味”是相当纯正。

预计新款问界M7 Pro将支持高速领航辅助、AEB自动紧急制动、自动泊车等智驾功能。而像城区领航智驾、无人代客泊车等更高阶的智驾功能，还得加钱上问界M7 Ultra。

外观方面，新车前脸配有较大面积的封闭格栅，以及贯穿式前大灯和可发光的AITO问界LOGO，前保险杠下方有一条镀铬饰条用以提升质感。

同时，新车配备了隐藏式门把手用于降低车身风阻，其车尾则搭载了贯穿式尾灯。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm。

【问界M7 Ultra内饰】

内饰方面，新款问界M7 Pro与问界M7 Ultra保持一致，配备了双辐式方向盘、内嵌式10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏，以及仪表台上方的HUAWEI SOUND高音单元。

而水晶挡把、主驾音响头枕、电吸门、HUD抬头显示系统则需要加1.5万选购选装包。

动力方面，新款问界M7 Pro同样搭载了112kW的1.5T増程器，后驱版搭载了200kW的驱动电机，四驱版则是搭载前130kW/后200kW的双电机四驱系统。

续航方面，根据新车动力和配置版本不同，该车的CLTC纯电续航里程为210-240km，综合续航1250-1300km。

编辑说：

问界M7作为问界品牌的销量中坚车型，它最近几个月的销量情况其实并不是太理想，甚至在7月被自家大哥问界M9所超越。出现这种情况最大的原因之一，就是受到了像理想L6等强力竞品分薄了销量。

所以问界M7急需推出一台入手门槛更低的车型，来应对竞争。新款问界M7 Pro的预售价和理想L6 Pro的售价是一样的，如果新款问界M7 Pro的最终上市售价能够再降一点，它的竞争力将会得到很大的提升。