MEGA爆不了L6爆,理想终于有救?

2024-05-15
XCP陈家诚

近日,懂车帝发布了今年第19周(5月6-12日)的新能源车销量数据,接下来就看看这里面有什么值得一提的亮点。

在轿车方面,秦Plus DM-i以轻微优势力压自家车型海鸥重回整个轿车市场的销冠位置,“798”荣耀版的上市有效刺激了秦Plus的销量,而且势头一直持续到现在,性价比果然是最好的必杀技。当然,老牌家轿代表轩逸的表现也不差,周销量亦有8200多辆,为油车争回一点颜面。

MEGA爆不了L6爆,理想终于有救?

另外是关注度较高的中大型轿车细分市场,极氪001改款后销售越来越顺,本周销量超过2900辆,汉EV也达到2100多辆,两款周销2000+的车型远远抛离其他同级竞品,包括人气王小米SU7。小米SU7的销量连续5周下滑,与官方公布的10万+锁单量似乎有较大出入,难道真正的爆发在后面,还是网友的口嗨大于实际行动?

而两款“华为系”新车智界S7和阿维塔12的销量始终平平,尤其是智界S7在4月份二次上市后销量还是没有太大起色,相反全系SUV的问界的销量显然好不少,似乎轿车的销量主要集中在15万以下的紧凑型车和小型车,而SUV榜单中有款售价30万以上的车型,后者能支撑起更高的售价。 

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说到SUV,近期热度最高的当属理想新推出的L系列最入门车型理想L6,据说一周的订单就超过4万张,而且上市后首周的销量就冲进了新能源SUV榜单前十名,看来官方公布的销量有较高的可信度。

理想L6的产品力和同价位的车型——特别是合资车型相比确实是薄纱,一方面可以收割合资油车的市场,另一方面可以和理想L7夹击劲敌问界M7,笔者比较看好理想L6的后劲。问界M7的销量从3月中下旬开始一路下滑,中间小有反弹但又遇上山西运城事故,已经连续两周销量低于2000辆并被理想L7反超,相反问界M9统治了整个中高端新能源SUV市场,周销量达到3700多辆,大幅抛离理想L9,甚至比中型SUV或中大型SUV细分市场的销量领先车型都要高。

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在MPV市场,腾势D9 DM-i已经取代以前的标杆别克GL8成为老大,而GL8可以说是后知后觉,到现在才开始电动化,搭载插电式混合动力的GL8即将上市,不知能否为曾经的MPV一哥争回一些面子?理想MEGA经历过刚上市时短暂的高光时刻之后销量迅速下滑,已连续6周停留在低迷状态,降价3万的作用并不明显,但看看极氪009,售价超过50万的高端MPV的销量大抵如此,看来是理想高估了自己的品牌影响力了。

MEGA爆不了L6爆,理想终于有救?

总结:从销量上看,近期上市的网红新车都有后劲不足的迹象,像小米SU7、智界S7、理想MEGA等等,MEGA甚至拖累了L系列的销量,但L6的上市给了理想能扭转近期销量颓势的希望,结合其价格和产品力,L6确实有持续热销的资本。

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