首款金标大众,全新外观,ID.UNYX与众北京车展亮相

2024-04-20
XCP伍卓彦

在4月25日开幕的北京车展上,大众将带来ID.系列最新车型——ID.UNYX与众。这是一款溜背造型的纯电SUV,整台车的设计与现在的ID.系列有较为明显的区别,更具棱角,给人感觉更战斗,很明显就是冲着年轻化市场来的。

第一次见,挂这个车标的大众

 而且“与众”这个名字,很明显就是想让人接上“不同”二字,“与众不同”,这也代表着ID.UNYX与众应该会与ID.系列其它车型形成定位上的差异化。

第一次见,挂这个车标的大众

ID.UNYX与众是第一款搭载金标大众LOGO的车型,这也是江淮大众旗下车型的一个重点标识。

新车并没有采用ID.系列最擅长的简约化设计,反而是在车身加入了更多的棱线,车头设计也更加的张牙舞爪,冲击力十足。ID.UNYX与众搭载了贯穿式前大灯,金色大众LOGO与前大灯模组分开,下方的进气格栅像是獠牙,非常霸气。

得益于溜背式造型设计,让ID.UNYX与众看着颇具动感。新车配备了半隐藏式门把手,后视镜、车门板下沿,以及轮拱位置均采用了亮面黑色车漆进行涂装,以增强其高级感。

第一次见,挂这个车标的大众

车尾设计也是延续了运动风格,配备了贯穿式尾灯模组,中间的大众LOGO支持发光功能,并且还在尾灯模组中加入了大众最为擅长的灯组细节设计,细节控狂喜。同时新车还加入了小鸭尾设计,以及后保险杠的气流扩散器,使体运动感进一步提升。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4663/1860/1610mm,轴距为2766mm,整体尺寸与大众ID.4差不多。

第一次见,挂这个车标的大众

从ID.UNYX与众的轮胎参数就能看出它是运动化的设定,它配备了前235mm、后255mm,前窄后宽的轮胎配置,并且提供了21英寸的大轮圈选装。而且它还提供了后驱和四驱两套动力系统,后驱版搭载了170kW的电机,四驱版搭载了前80kW/后170kW的双电机,也还是偏后驱的设定。

如果大众将这台车的底盘做成偏运动化的设定,这台车应该会有不错的驾驶乐趣。

而有关新车的内饰和续航方面的信息,则有待官方后续公布。

编辑说:

正如其名,ID.UNYX与众就是一台与众不同的ID.系列电动车,它并不是主打主流的家用电动车市场,而是更偏向喜欢运动化的年轻消费者市场,与现有的ID.系列车型型号形成互补。此外,ID.UNYX与众或许还会有不同的销售渠道和模式,提供给消费者不一样的感受。

新车将会在4月25日开幕的北京车展上正式亮相,并今年晚些时候在中国上市,感兴趣的朋友不妨可以持续关注。

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