在4月25日开幕的北京车展上，大众将带来ID.系列最新车型——ID.UNYX与众。这是一款溜背造型的纯电SUV，整台车的设计与现在的ID.系列有较为明显的区别，更具棱角，给人感觉更战斗，很明显就是冲着年轻化市场来的。

 而且“与众”这个名字，很明显就是想让人接上“不同”二字，“与众不同”，这也代表着ID.UNYX与众应该会与ID.系列其它车型形成定位上的差异化。

ID.UNYX与众是第一款搭载金标大众LOGO的车型，这也是江淮大众旗下车型的一个重点标识。

新车并没有采用ID.系列最擅长的简约化设计，反而是在车身加入了更多的棱线，车头设计也更加的张牙舞爪，冲击力十足。ID.UNYX与众搭载了贯穿式前大灯，金色大众LOGO与前大灯模组分开，下方的进气格栅像是獠牙，非常霸气。

得益于溜背式造型设计，让ID.UNYX与众看着颇具动感。新车配备了半隐藏式门把手，后视镜、车门板下沿，以及轮拱位置均采用了亮面黑色车漆进行涂装，以增强其高级感。

车尾设计也是延续了运动风格，配备了贯穿式尾灯模组，中间的大众LOGO支持发光功能，并且还在尾灯模组中加入了大众最为擅长的灯组细节设计，细节控狂喜。同时新车还加入了小鸭尾设计，以及后保险杠的气流扩散器，使体运动感进一步提升。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，整体尺寸与大众ID.4差不多。

从ID.UNYX与众的轮胎参数就能看出它是运动化的设定，它配备了前235mm、后255mm，前窄后宽的轮胎配置，并且提供了21英寸的大轮圈选装。而且它还提供了后驱和四驱两套动力系统，后驱版搭载了170kW的电机，四驱版搭载了前80kW/后170kW的双电机，也还是偏后驱的设定。

如果大众将这台车的底盘做成偏运动化的设定，这台车应该会有不错的驾驶乐趣。

而有关新车的内饰和续航方面的信息，则有待官方后续公布。

编辑说：

正如其名，ID.UNYX与众就是一台与众不同的ID.系列电动车，它并不是主打主流的家用电动车市场，而是更偏向喜欢运动化的年轻消费者市场，与现有的ID.系列车型型号形成互补。此外，ID.UNYX与众或许还会有不同的销售渠道和模式，提供给消费者不一样的感受。

新车将会在4月25日开幕的北京车展上正式亮相，并今年晚些时候在中国上市，感兴趣的朋友不妨可以持续关注。