近日，吉利再公布了一组旗下首款纯电动MPV LEVC L380的城市大景官图，意味这款陆地空客离上市越来越近了。

官图中的车辆为墨绿色和香槟金车漆，相信是希望传递出商务家庭两用的定位，新车的前脸线条比较圆润，采用了和五菱云朵相似的阶梯式前脸造型，贯穿式LED日行灯带布置于中间一级，下方则是前大灯本体，这种分体式大灯布局已经是汽车圈的一股潮流，新鲜感不算很强。

而车头往后的车身线条则十分方正，车尾采用贯穿式尾灯设计，比较有商务MPV的影子。

从图片就能看出L380是一辆非常大的MPV，从已申报的新车信息得知，其车身长宽高分别为5316、1998、1940mm，轴距为3185mm；作为参考，理想MEGA的车身长宽高为5350、1965、1850mm，轴距为3300mm。可以看到L380较宽和高，但车长和轴距明显是理想MEGA更有优势。

新车的代号是“L380”，为的是向最大的民航客机空客A380致敬，虽然尺寸上未必是最大，但座位数很可能是一众乘用MPV中最多的，L380采用6座和8座的座椅布局，6座版本的后备箱地台下方会提供额外的储物槽，而8座版本更是会提供第4排座椅并能够像奥德赛那样将座椅收纳至地台下方以释放出储物空间，但8座版可能无法享受节假日高速免费的优惠了。

动力方面，L380目前暂时只申报了单电机版本，电机最大功率200千瓦，对应如此大的车身，性能方面可能不会十分突出，小鹏X9的单电机版本最大功率235千瓦，理想MEGA更是仅提供双电机车型。L380的续航里程暂时未知，但要想在MPV市场有一定的竞争力，续航里程至少要在600公里以上。

作为旗下首款纯电MPV，L380得到吉利的高度重视，其定位相信会是中高端MPV。但在这个市场中有话题性很高的小鹏X9和理想MEGA，也有市场认可度较高的腾势D9，吉利L380想出圈并不容易，像银河系列那样用高性价比撬动市场或许是一条不错的出路。