10月18日，我们从相关渠道处获悉，重庆市委书记袁家军前往赛力斯三工厂智能化生产厂房进行了考察。与此同时，AITO全新车型问界M9迎来正式下线，该车定位品牌旗舰大型SUV。新车在此前已经开启预售，价格为50-60万元，提供增程和纯电2种动力，计划将于12月正式上市，并且华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东对外将其称为“1000万以内最好的SUV”。

根据官方表示，赛力斯第三工厂配备冲压、焊装、涂装、总装四大车间，其规划产能可达70万辆，而两江新区以及凤凰工厂则各15万辆。另外，问界M9据悉将对标更高级别的奔驰GLS和路虎揽胜等车型。

外观方面，其采用全新的“鲲鹏展翼”设计语言，与现款M5、M7有所不同，其前脸采用了大面积封闭式的格栅设计，同时配备了贯穿式的LED灯带，以及两侧大面积的灯组设计，并且车顶位置还配备了激光雷达，整体具有着颇高的辨识度。此外，新车还会搭载隐藏式门把手、低风阻轮圈、车顶行李架等，同时纯电版车型在尾部会标注“EV”标识，并提供双色车身可选，以彰显自身的身份。

值得一提的是，问界M9拥有华为xPixel智能车灯，可以投影出各种文字、图案和动画效果，增强车与人之间的交互性。车身尺寸方面，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110 mm，尺寸比理想L9还要略大一点。 

内饰方面，目前官方并没有过多透露，只表示新车将会搭载鸿蒙座舱4.0，并具有多屏全场景，满配可搭载10块屏幕，屏幕大小从16英寸到100英寸，以匹配不同场景，其中前排会配备AR-HUD抬头显示，可与智能驾驶系统实现联动。同时，问界M9采用2+2+2的六座布局，三排均可前后电动调节，实现3座/4座/5座/6座模式任意切换。

动力方面，新车将提供纯电和增程2种动力，其中纯电版将搭载华为高压双电机驱动系统，额定功率分别为62kW和88kW，峰值功率分别为160kW和230kW，配备100kWh的电池组，WLTC工况续航里程超600km；增程版搭载由1.5T增程器+华为电驱组成的系统，配备50kWh电池组，同时两者均搭载四驱系统。此外，新车将全系标配空气悬架+CDC系统。

编辑说：近期以来，问界的势头一直都是非常猛，例如最新上市的新款问界M7，在一个月的时间里就收获了6万张订单，这放在汽车市场中还是非常值得肯定的存在。而作为华为有史以来智能化程度最高、豪华程度也是最高的一台车，相信问界M9在后续也同样会有着较为出色的表现，但至于与理想L9这位对手相比，将会有着怎样的表现，还是需要我们期待一下。