电池缩小13度电，CLTC续航降低92km，然后便宜2万元，划不划算？在此基础上，再把空气悬挂和可调减震取消掉，再便宜2万，各位又愿不愿意？

6月13日，智己LS7城市系列车型正式推出并上市，共两款车型，分别是28.98万元的LS7 Urban Fit和30.98万元的LS Urban Fit Pro，两款车型均搭载77kWh三元锂电池，官方CLTC续航为510km。

同时，官方还推出了对应的购车优惠和权益，现在购买新车可免费升级Brembo前四活塞刹车、YAT半幅方向盘、电吸门、远端中央气囊等配置，并可以用2888元选配价值1.6万元的Nappa头层皮座椅。

与现款车型相比，新车型的差别主要是续航和价格，以LS7 Urban Fit Pro和LS7 后驱Elite版进行对比，前者在价格低2万元，从CLTC续航602km下降到510km，并且取消了后排隐私玻璃、外后视镜自动防炫目、二排座椅电动调节等配置。

但是，像Star Fall前穹顶、41.8英寸巨幅智慧场景屏、空气悬挂、电磁调节阻尼减震、无边框车门、电吸门、等配置依旧出现在配置单上。在日常使用场景中并不会有太大区别。

至于现在的入门车型LS7 Urban Fit，则是在LS Urban Fit Pro的基础上减去空气悬挂和电磁可调减震，从而让售价再下探2万元。

除了新车上市外，智己还在发布会上发布了“全程AI舱”，带来3个核心功能，分别是一眼余光感知、一键场景代驾、一路刷爆体验。其中一眼余光感知指的是通过整车传感器与智舱的全域融合，将包括车辆周边障碍物在内的交通环境敏感信息在屏幕上进行高光标注，从而提醒驾驶员。

而一键场景代驾则提供一键贴边、一键脱困、一键循迹等功能，在狭窄路段提供更好场景化辅助能力。

至于最后的一路刷爆体验，官方则是表示现在正与阿里巴巴、清华大学、百度等机构定制预研GPT大模型，创造“虚实融合的多维场景”。

当然了，这些功能并不是LS7城市系列车型独享，后期会通过OTA升级逐渐推送给L7和LS7各个版本车型，比如属于一眼余光感知功能里的A柱补盲、侧后周视补盲功能就会在今年7月份推送。

最后，我们还是说回车本身，这次新车上市最大的特点就是降低门槛。虽说续航降低，但是对于部分以城市通勤为主的潜在消费者来说，这降低的2万元/4万元门槛足以增加一定吸引力。同时这也让智己LS7杀入到30万以内的价位，会与问界M5纯电、问界M7、唐EV等车型进行竞争，一定程度上能扩充智己LS7的潜在受众群体。

只不过，纯电大5座SUV车型在现在的市场环境中受众还是偏少一些，对于普通家庭用户来说，像特斯拉Model Y、小鹏G6这类中型纯电SUV已经足够日常使用。所以智己LS7能否通过降低门槛提升销量，我们还需要继续等待市场检验。

编者说：特斯拉Model Y后轮驱动版的热销证明了消费者并非不能接受5字头的续航，也证明了许多消费者并不需要动辄600km甚至700km的续航，所以智己LS7推出510km续航版本从而降低门槛是一个顺应市场潮流的操作。同时，对于不需要长续航的消费者来说，这次上市的Urban Fit系列车型还是性价比更高的选择。

只不过，现在市场竞争激烈程度更高，智己LS7将会被Model Y、理想L7上下夹击，全系5座车型也意味着单纯从家用载人方面来说不会带来独特的优势。智己想走量，可能还得靠后续推出的LS6车型了（原LS5）。