亿咖通科技生态日是亿咖通在纳斯达克上市后的第一个大动作，亿咖通一口气发布了3个性能、定位都不同的计算平台，其中有两个是侧重于智能座舱方面，另外一个则是要做到“舱泊一体”。这3个不同的计算平台后续将搭载在吉利系，甚至是其他品牌的车型上。

亿咖通发布的第一款计算平台是安托拉系列计算平台（下面简称安托拉），集成了“龍鷹一号”SoC（对标高通骁龙8155）。另外，安托拉配置了LPDDR5内存，支持频率6400MHz、最大共16G的内存，还有丰富的接口，包括驾驶辅助摄像头、360环视摄像头、蓝牙、网关等，同时还支持最高4K分辨率的屏幕连接。

安托拉计算平台包含安托拉1000和安托拉1000 Pro两款产品，其中安托拉1000是较为注重性价比的产品，目前已经在一汽红旗品牌车型上搭载量产。

而安托拉1000 Pro相比安托拉1000自然性能更强，大家可以将其理解成两个安托拉1000组合而成，性能X2、接口数量X2，还具备智能泊车功能开发能力。

值得注意，在发布会最后，亿咖通宣布与星纪魅族集团达成战略合作伙伴关系，安托拉1000 Pro则会在3月30日发布的领克08上首发搭载，魅族的Flyme Auto也是基于这套计算平台打造。亿咖通和魅族的关系打通之后，往后的发展可能就是由亿咖通提供硬件，魅族来负责软件的打造。

Flyme Auto 之下还有一层 Flyme Auto Core 的系统层，国内就是通过Flyme Auto的形式展现给大家。此外还有另外一套系统用来面向国外市场，极星品牌车型也将会搭载这个系统，实现国内落地。

第二款计算平台名为马卡鲁，基于AMD的锐龙嵌入式V2000处理器和Radeon RX6000系列GPU打造。最大支持32GB独立内存，并提供8GB独立显存，拥有394K DMIPS的性能和10.1T FLOPS图像渲染能力。马卡鲁还支持桌面端图形处理接口和虚幻引擎，支持3A游戏运行。

能看出，马卡鲁平台是一款较为注重娱乐性的计算平台，性能相比安托拉也是强了不少。马卡鲁计划在2024年在smart品牌的纯电车型上首发搭载。玩乐型计算平台搭载在玩乐个性化车型上，这个搭配是没错的。

发布的第三个计算平台名为汽车大脑（Super Brain），本质就是将一颗“龍鷹一号”和一颗智驾芯片整合在一块板子上，实现“舱泊一体”。

编辑说：亿咖通在这次发布会中，除了一直讲解3款产品的技术参数外，还有两个字贯穿整个发布会，就是“成本”。新能源汽车的竞争，其实就是成本之争，掌握减少开成本的方法，才能整车生产、销售等多个方面掌握更多主动权，具体例子可以看特斯拉。

亿咖通这三款产品不只是“中国限定”，而是将目光放眼全球，希望以软硬件为整体的智能座舱解决方案形式，供应给国内外不同的车企，野心是真的大。亿咖通这次发布的三款计算平台，从ppt上介绍的性能参数来看确实不错，但正式上车后是否能打，这一点现在不知道。距离我们最近，搭载亿咖通新品的车型应该是月底发布的领克08，这也是首款采用魅族Flyme Auto系统的车型，希望新车届时能给到我们惊喜。