1000km续航,理想/问界将搭载!宁德时代麒麟电池量产

2023-03-23
XCP叶俊杰

去年6月,宁德时代发布了全新的麒麟电池,其中可以实现整车1000公里续航的表现,自发布开始就有着不少的关注。近日,我们从相关渠道获悉,宁德时代麒麟电池已经正式量产,这意味着1000公里的续航正式到来了,而首款搭载的车型是极氪009车型,计划将在今年二季度开启交付。

宁德时代麒麟电池量产

先来看电池方面,该电池包体积利用率提升至72%,这一点意味着其电池组有更多可用空间,这在续航方面能有更好的表现,也正是电动车所需要解决的一个问题。作为参考,在同等尺寸下,该电池组的体积利用率,相比我们熟悉的特斯拉4680电池提升约13%。

宁德时代麒麟电池量产

同时,麒麟电池在密度方面的表现也是颇为出色的,其三元电池系统能量密度为255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度为160Wh/kg,电池包集成度为全球最高,在去年11月还被美国《时代》周刊评为2022年度最佳发明。

作为参考,蔚来ET5 100kWh版本配备的宁德时代三元锂电池能量密度为185Wh/kg,比亚迪汉搭载的磷酸铁锂刀片电池能量密度为150Wh/kg。

宁德时代麒麟电池量产

在使用方面,麒麟电池也有着不少提升,譬如支持5分钟快速热启动及10分钟快充,据称在10分钟即可从10%快充至80%。另一方面,宁德时代针对电芯的变化,将水冷功能放在电芯之间,从而使麒麟电池换热面积扩大4倍,在效率方面有了明显提升。

宁德时代麒麟电池量产

再看车型方面,如上述所说,极氪009是全球首款搭载该电池的量产车型,目前极氪009共推出了WE版和ME版两个配置车型,售价分别为49.9万元和58.8万元,其中ME版车型搭载的则是140kWh的麒麟电池,CLTC续航里程为822km,比起WE版车型多120km。不过,随着麒麟电池的正式量产,不排除官方后续会推出更长续航的车型。

除此之外,极氪后续还会推出搭载麒麟电池的极氪001车型,且表示续航将会超过1000km,计划在2023年第二季度推出。

宁德时代麒麟电池量产

另外,宁德时代与赛力斯在此前签署了深化战略合作协议,未来5年内AITO问界系列车型将全面搭载宁德时代动力电池,同时问界系列新车型将全面搭载麒麟电池。同时,理想的首款MPV车型W01,作为品牌的首款纯电动车型,其也将会搭载麒麟电池。

编辑说:总的来看,麒麟电池还是有着很强的产品力,1000km的续航能力,能够极好的解决电动车续航这个痛点,而且在后续将会在不少车型上搭载。随着该电池的量产,我觉得在一定程度上会给比亚迪带来压力,毕竟像极氪009,或者是后续的理想MPV,都是腾势D9的竞争车型,但是在续航方面对手却有着更好的表现,作为当下新能源领域中的“一哥”,我相信比亚迪自然并不甘心,不出意外的话比亚迪很快也会有动作,例如推出密度更高的电池。不过,在目前还是更期待麒麟电池在实际中的表现到底如何,是否真如宣称的一样出色,1000km的续航实际能够达成多少?

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