3月6日，一汽丰田bZ3公布正式售价，共有3款车型，售价为16.98-19.98万元，其中CLTC续航600km的长续航版售价为18.98万元。

4月16日前预定可以获得2000元预定限享权益，包含价值3000元的首任车主“三电”系统终身质保，6次免费一键充电+首年免费代客维保取送车，预定期购车客户首年安心险，2000元抵10000元定金倍享。

bZ3由丰田、一汽丰田、比亚迪三方联合研发，是丰田基于e-TNGA架构打造的第二款车型，定位纯电中型轿车，并搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的刀片电池以及驱动电机。

新车外观延续了bZ4X的设计语言，造型棱角分明，很有运动感。前脸采用封闭式设计，配备贯穿式前后大灯，配备了半封闭式空气动力学轮圈以及隐藏式门把手，整车风阻系数为0.218Cd。这台车的隐藏式门把手还是挺有意思的，不是弹出式，也不是特斯拉那种扣出来的，而是有点类似传统开放式门把手的使用方式。车身尺寸方面，新车长宽高为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。

内饰设计方面，bZ3相比bZ4X更加简约。仪表盘放在了距离前挡风玻璃更近的地方，更利于驾驶者视线在前方路况和仪表信息之间进行切换。新车中控屏幕采用竖直设计，全车大部分功能按钮都集成在了屏幕当中，前排中央过道上设置有换挡旋钮机构。

bZ3还取消了雨刮和灯光拨杆，直接将控制按钮集成在方向盘上，这样激进的设计居然出现在丰田车上，看来丰田在这款车上花了不少心思。

动力部分，bZ3采用前置单电机布局，搭载由弗迪动力提供的驱动电机，新车共有135kW和180kW两种不同功率的车型。续航方面，新车提供49.92kWh、65.28kWh两个容量的电池，对应的CLTC续航里程分别为517km和616km，27分钟可以将电池从30%充电至80%。

编辑说：丰田bZ3的价格有点惊喜，每个配置相比当初预售价格都降了2万，价格“杀”到20万以下。放眼国内，20万元价位的B级纯电轿车一大推，特斯拉Model 3、比亚迪海豹、小鹏P7、汉EV，竞争相当激烈。丰田面对这样的情况，也是抛开了自己的品牌溢价，和对手们正面硬刚。到底bZ3的驾驶表现、三电效率、智能化等多个方面是否足够吸引消费者呢？我们不妨等到新车试驾后再下判断。