定位海豚之下,或售6万起!比亚迪海鸥实车曝光

2023-01-18
XCP叶俊杰

近日,我们从相关渠道处,获取到了一组比亚迪海鸥的实车图,作为比亚迪全新打造的微型电动车,其定位低于比亚迪海豚,成为海洋网入门级产品。此外,该车此前已经现身工信部目录,据悉计划将于今年4月正式上市。

定位海豚之下,或售6万起!比亚迪海鸥实车曝光

外观方面,新车整体延续了海洋美学的设计理念,其中前脸上方采用了封闭式格栅设计,搭配两侧全新的多边形大灯组,以及下方大面积的梯形开口格栅,整体看让新车有着较高的辨识度。

定位海豚之下,或售6万起!比亚迪海鸥实车曝光

侧面方面,新车整体设计还是颇为紧凑的,搭配隐藏式门把手、悬浮式车顶、熏黑饰条、熏黑轮眉等,为新车带来颇为不错的时尚气息。尾部方面,新车整体线条较为简洁,配备了贯穿式尾灯组以及车顶扰流板,提升了尾部的视觉层次感,而保险杠下方的梯形设计,则与前脸设计形成一定呼应。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,相比海豚小了近一圈,同时还将配备15、16英寸两种尺寸轮圈,并且该车的快充与慢充口集成在了右前翼子板位置。

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内饰方面,新车采用了海洋网的家族式设计,极为简洁的造型设计,与比亚迪海豚有着较高的相似。其中,车内配备了悬浮式旋转中控屏、全液晶仪表盘、三幅式平底方向盘以及拨杆式电子换挡等,虽然作为海洋网的入门车型,但整体还是有着不错的科技氛围。

此外,新车在屏幕下方还设置了一个可以放置手机的储物平台,搭配旋转式空调出风口、双层式中央扶手,以及并且保留了常用的实体控制按键,让车内不失时尚气息的同时,也保证了一定的实用性。

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动力方面,新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机,最大功率为55千瓦,至于续航和电池部分,官方目前并未公布,预计相比海豚会有所降低。作为参考,2023款比亚迪海豚,搭载44.9kWh电池组,具有401km和420km两种续航。另外值得一提的是,在申报细节图中,我们还看到海豚mini以及海豚Q两种名字,不排除新车后续在命名上会作出改变。

编辑说:海鸥不但是作为比亚迪的全新车型,还是作为海洋网以及整个品牌的入门车型,一直以来都是颇受关注。而从当下来看,新车在产品力方面还是有着不错的表现,相信在之后能赢得不少年轻用户的青睐,而在接下来的时间里,就要看新车到底何时上市,同时最终的上市价格是否真如所说的6-8万元的区间。

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