年轻人永远不会拒绝一台小钢炮，在燃油车时代一台两厢小车，零百加速有个7秒，就足够让他们兴奋上一阵子，可对于如今的电动车来说，7秒是分分钟的事。那么，对于一台电动两厢小车来说，零百加速多快才能让人们觉得有那么点意思呢？比亚迪海豚骑士版以7.5秒成绩试过，市场反应不过尔尔。那么，现在MG MULAN要来试试，428匹马力，3.8秒怎么样？

9月13日，名爵汽车宣布MG MULAN正式上市，共推4款车型，售价区间为12.98-18.68万元。其中，除了真代步用的单电机版本提供425公里与520公里两种续航版本，而双电机四驱版车型最大续航里程则为460公里。预计，MULAN将在10月份开始交付，新车还将在全球销售，欧洲市场与国内同步上市，明年进入美洲市场，在海外这台车将会以MG4身份销售。

即日起至9月30日，通过MG APP或官方小程序购买MG MULAN，可享受支付2000元订金抵扣3000元优惠。购车用户可享非营运车主三电终身质保，终身免费基础流量和免费充电桩及安全服务，另外有最高6千元的增换购补贴或金融补贴。

MG MULAN是上汽星云纯电专属架构首台量产车，搭载魔方电池，电池包高度仅为110mm，拥有更好的空间布局优势。除此之外，这台车还应用了全新的设计语言，上扬三角形大灯、半封闭式中网以及造型夸张的前唇，整个前脸给人印象是新鲜的，紧凑的，MG向来在设计上挺有想法的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4287/1836/1516mm，得益于纯电架构的原因，轴距做到了2705mm，使得这台小车的内部空间得到更好的利用。车内部分新车采用了简洁风，MULAN采用双辐式方向盘，全液晶仪表以及中控大屏车机，车机下方还保留了一部分空调功能的实体按键。副中控部分做了一个讨巧的设计，将换档和泊车键放在悬浮台上，中间留空，这会让前排乘客坐进去之后感觉空间更大一些。

简单的内饰设计是为了省成本？或者是，毕竟价位放在这里，不过卡下来的成本或者还是有一点回馈到配置单上的，MG MULAN会标配恒温空调、7寸液晶仪表、10.25寸多媒体系统、远程APP车辆控制等，次低配则会将轮圈升级为17英寸，皮布材质座椅附前座加热功能及V2L反向供电，再往上第三档配置提供皮质座椅、手机无线充电以及L2级智能驾驶辅助功能。

动力方面，两款入门版车型使用单电机驱动，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，电池规格为51kWh（磷酸铁锂电池），CLTC续航里程为425km；旗舰版单电机最大功率150kW，最大扭矩同样是250Nm，电池规格64kWh（三元锂电池），CLTC续航里程520km。四驱版车型采用双电机布局，系统最大功率达到315kW（428马力），总据矩为600Nm，零百加速时间3.0秒，配备64kWh电池包，CLTC续航里程为460km。

编辑说：MG一直有一颗运动车的心，这次MG MULAN以20万内价位硬是做出一个3.8秒加速的车型出来，利润或者不是首位，重点是为让用户能够对名爵品牌有运动化的印象。不过，运动不是只看加速，操控体验同样重要，可惜到目前为止我们还没有试过这台四驱版的车，它的操控性能否真的称得上是一台小钢炮？值得考究。