9月6日，华为秋季新品发布会，问界品牌首款纯电SUV车型——M5 EV正式上市，2款车型售价28.86-31.98万元。两款车型分为前驱和四驱，零百加速时间分别为7.1S和4.5S，搭载80kWh的电池包，两驱版CLTC续航里程620km，四驱版552km。相比增程版车型，问界M5 EV不仅仅是动力单元的不同，更进行了包括舒适性、智能化、驾控体验在内的升级，新车将在近日陆续到达问界全国销售门点，并在9月24日开启试驾。

问界M5名声在外，8月交付量已经超过1万台，达到了10045辆，这个成绩应该说是很不错，也算是问界品牌开了个好头。距M5上市半年过去，华为在产品节奏上有所升，继8月下旬问界M7正式上市后，问界M5纯电版也正式上市。这台车，华为定义为“AITO首款纯电SUV”，这么说也没错，在两台增程式混动之后，华为纯电来了。

既然是一台纯电车型，问界M5 EV的设计也相应做出调整，比如前脸采用鲨鱼鼻全封闭式设计，配备主动进气格栅，轮圈采用了低风阻净圈设计，贯穿式的尾灯搭配黑色饰板，整台车的效果更加极简、更加洁净。同时，这台车采用了隐藏式平推门把手和尖尾雨燕式扰流尾翼等低风阻设计，这台车的风阻系数0.266Cd.。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距2880mm，定位中型SUV。因应纯电空间布局带来的优势，问界M5 EV提供了容量为80升的前备厢。纯电版专属外观配色：拂晓粉和暖星云，加上之前增程版天青蓝、鎏金黑、陶瓷白和松霜绿，共提供6款车漆配色。

新车的内部升级看点更多，其中包括座椅舒适度提升；HUD高度可调节；副驾驶化妆镜采用九档可调超级女王镜，支持亮度3档，色温3档可调；隔音材料升级。此外，问界M5 EV在混动版基础上，升级至2处无线快充，快充功率40W，并增加Type-A充电充电接口，带来全车乘客的便利性。新车还会提供包括黑红在内的4种内饰配色方案。

问界M5 EV相比增程版，远不止于换了动力单元，华为想做的是在增程版的基础上实现改善问题、升级的效果。装备方面，问界M5 EV搭载水冷热泵空调和HUAWEI SOUND音响系统，支持远程解锁等功能。

这台车还是首款搭载HarmonyOS 3系统的车型，提供新的超级桌面体验，可实现手机头部应用无缝直达车机，让车机与手机共享生态，并提供小艺提醒我、小艺查车位、地库找车等功能，作为特色功能，车主离车，系统将全方面隐藏个人信息和喜好相关的显示，改为访客模式。新车还支持智慧充电功能，系统可根据导航目的地，小艺会提醒电量可达行驶范围、沿途充电站智能规划、远程充电预约、低电量预警智能提醒，还支持超级省电模式、即插即充无感支付，支持国网、小桔、特来电等运营商。

动力是大家比较关注的一块，问界M5 EV的电机功率为365kW，扭矩675N·m，前驱版零百加速时间7.1S，四驱版为4.5S，两种车型均搭载80kWh的电池包，搭载HUAWEI DATS系统，通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节，以此来节约电池能量消耗，有效提升续航表现，CLTC续航里程分别为620km和552km。

底盘部分，新车采用前双叉臂加后H臂多连杆独立悬架，华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统系统，通过动态自适应调节扭矩，实现4毫秒的路面感知响应速度。