对于smart要推出性能版车型这一回事，其实早已不是什么秘密了，除了在此前我们进行过谍照及曝光之外，官方也对该车进行了申报。8月15日，smart官方正式发布精灵#1 BRABUS性能版车型的官图，新车相比普通版车型在设计上来得更为激进，而其百公里加速时间为3.7秒。此外，新车将于8月26日开启线上限时发售，并限量发售，而之前支付定金的用户，可以优先在8月26日将车型升级为BRABUS性能版，并保留原有订单预计交付时间。 

外观方面，其采用了更加运动化的外观，BRABUS Design车身包围额外配备了带有红色点缀的前唇、侧裙等包围套件，同时保险杠上方还采用了开孔式设计，且车标也进行了黑化处理，相比起普通版车型要激进不少。与此同时，新车还采用了全新的哑光灰车漆，搭配其红色车顶形成了双色车身设计，并在左侧标有“performance”铭牌，以彰显其独特的身份。

侧面方面，新车还在外后视镜、侧裙、刹车卡钳等位置进行了红色涂装，搭配19英寸轮圈设计，进一步提升了该车的运动感。此外，B柱上的奔驰Logo，以及D柱上的“灵感之环”这些精灵#1上的标志性元素都得以保留。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4300mm/1822mm/1636mm，轴距2752mm。

尾部方面，其整体相比前脸设计来说，要稍微显得“普通”一些，依然配备了我们熟悉的贯穿式尾灯设计，主要在于在车顶位置配备了大尺寸的扰流板，同时在保险杠位置多了红色饰条作为点缀。

内饰方面，新车整体在设计上与普通版车型基本一致，像12.8英寸悬浮式中控屏、9.2英寸全液晶仪表盘以及HUD抬头显示这些都并未缺席。不同的是，新车采用了黑红双色的搭配，譬如在方向盘、座椅、中控等位置均采用了红色缝线，同时在方向盘下方以及头枕位置，均印有BRABUS的专属标识，以提升车内的运动氛围，同时也与外观设计形成一定的呼应。

动力方面，新车将搭载前后双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为115/200kW，最大功率达到428马力，百公里加速时间为3.7秒。此外，新车还带有专属的“BARBUS模式”、定制模拟声浪、更激进的电子控制系统及漂移模式。

其实，巴博斯与smart车型，已经不是第一次合作的了，早在第二代smart车型上，就曾推出过巴博斯版本，当时同样配备了不少专属套件以及更出色的性能，只是当时的用户并不太看重，加上其超过20万的价格，只成为极少数车迷的玩具。虽然到了第三代车型上，官方也有推出了巴博斯版车型，但是在产品上仍然未能够吸引太多的用户。

如今，巴博斯和smart算是第三次合作了，但不同的是，久未见面的巴博斯此次出现在了一辆纯电动车型上，这还是让人没有想到的。幸好，新车在动力方面还是表现出来巴博斯应有的水平，超过400匹的动力对于这样一款小车来说，无疑就像是钢炮般的存在。接下来，就要看看实际的驾驶体验到时会是如何，又是否能够展现出巴博斯的操控水平？

编辑说：3.7秒、428马力、四驱、巴博斯，这些元素结合在一起，让新车不论是设计还是动力，都有着颇为出色的表现。而且目前来看，新车在同级中基本是毫无对手可言。唯一较为接近的，也就只有特斯拉的Model 3高性能版，但是两者也算不上同级对手，而且该车售价也达到了36.79万元。当然，新车有着“巴博斯”这三个字的加持，我相信其售价也并不会太便宜，参照特斯拉Model 3普通版与性能版的差价，以及smart精灵#1普通版的定价，预计新车在售价上将会在29-30万元左右，而对于一款具有如此产品力的巴博斯smart，你又觉得可以接受吗？