提供6座版,续航730km,2022款唐EV售27.98万起

2022-06-01
XCP王洁瑜

比亚迪唐,是王朝系列的代表之一,但它和汉EV不一样,汉诞生之时就主打EV车型,唐在当年面世之时主要搭载的是2.0T发动机和DM系统,再后来有了DM-i版本,但EV版对于唐来说一直是一个“配角”。如今,比亚迪已经停售燃油车,唐车系除了DM-i和DM-p两个混动版本,显然需要再找一个“支点”,所以新款唐EV来了。

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改变也挺大的,2022款唐EV搭载大容量刀片电池,CLTC续航里程达到630-730km;四驱车型百公里加速4.4秒;提供6座和7座版本选择,第二排座椅支持加热通用、按摩功能;搭载智能香氛系统、丹拿音响、DMS疲劳驾驶监测系统、APA智能全景自动泊车等功能。6月1日,比亚迪2022款唐EV正式上市,共推3款车型,7座标准版售价区间为27.98-33.98万元,在7座车型基础上,加1万元可选6座臻享套装。

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自上市日起至9月底前,购车可享福利包括,首付15%起,5年超长贷;置换补贴4000元;首任车主(非营运)三电终身保修;免费取送车、免费代步车、免费机场泊车(3年6次)、无忧道路救援服务和首任车主终身免费充电桩安装权益包(含充电桩);终身免费系统OTA升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、2年免费车机流量(5G/月)及2年免费E-Call/I-Call。

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之前,唐EV用的设计是和燃油版、DM版本一样的,前脸还是有进气格栅的设计,此次2022款唐EV终于有了专属的设计,采用纯电车型标志性的封闭式前脸,也是比亚迪家族化龙颜前脸,贯穿式装饰条从车标延展开,融入到大灯的造型内部,整体简洁有力。

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新车仍然配备全LED大灯、悬浮式车顶、尺寸达到20寸的大轮圈(顶配为21寸),整体车身尺寸长宽高分别为4900/1950/1725mm,轴距为2820mm。

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车内部分,仍然是我们熟悉的比亚迪王朝系统配方,同样是比亚迪“祖传”起步即高配,2022款唐EV将搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统,升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能,新增W-HUD抬头显示;Ultrasuede®超纤高档类麂皮、龙鳞纹NAPPA真皮座椅;智能香氛系统,前置3种香型;31色音域律动氛围灯等。

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作为此次的重点变化之一,2022款唐EV六座版将搭载2+2+2的座椅布局,其第二排拥有独立的扶手设计,支持8向电动调节,10点式按摩以及5种按摩模式+3档按摩强度,专用手机槽、杯架、双充电接口以及220V的电源;脚踢式电动尾厢门。

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动力部分,2022款唐EV提供单电机和双电机两个版本,全系搭载比亚迪刀片电池,其中单电机最大功率为180kW,标准版电池容量为90.3kWh,CLTC工况续航里程为600km,长续航版电池容量为108.8kWh,CLTC工况续航里程可达730km,主打性能的双电机四驱版上,前后电机最大功率分别为180kW/200kW,配备超级智能四驱系统、智能电控主动悬架及高性能中国红四活塞定钳,零百加速时间为4.4秒,电池容量为108.8kWh,百公里耗电量为17.6kWh,CLTC续航达到635km。

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在智能驾驶辅助方面,2022款唐EV全身配备24个传感器,其中包括12个超声波雷达以及4个环视摄像头,支持APA视觉融合全场景自动泊车、快递到车模式、超级营地模式、远程代驾模式,标配ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、LDWS车道偏离预警系统、TJA交通拥堵辅助系统等等智能驾驶辅助系统。

编辑说:2022款唐EV的到来,在25-35万元价位区间为消费者提供一个实力派选项,也将与Model Y和ES6形成更近身的竞争关系,它将有望改变当下30万级纯电SUV市场的格局,并强化唐车系在王朝系统的旗舰SUV地位。

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