配备20kWh电池包 日产纯电微型车将于5月20日发布

2022-05-14
王洁瑜

近日消息,日产将于5月20日在发布一款全新的纯电微型车,主要用于满足日本用户的出行需求,新车或命名为 SAKURA(日语译为樱花),预计将搭载电量为20kWh的电池包,售价将从200万日元(约10.58万元人民币)起售。

基于以上条件和售价情况,该车或与中国市场无缘。日产在国内的电动化规划方面,将在今年推出量产的Ariya,暂时没有更多新车消息可以分享。

配备20kWh电池包 日产纯电微型车将于5月20日发布

有消息指出,日产此次预告的新车将基于基于日产IMk概念车打造而来,作为参考新车尺寸长宽高分别为3395/1475/1655mm,采用四轮四角设计,车顶线条也趋于平直,尽可能地为车内腾出更多的空间。鉴于概念车来看,日产这款全新电动车将会是四门四座版本,其尺寸甚至比长城已经停产的欧拉黑猫还小。

配备20kWh电池包 日产纯电微型车将于5月20日发布

如果日产这台新车的电池电量如目前所透露的一样,仅为20kWh,那么它的标准续航里程可能在150km左右,并且很可能只支持慢充。这样的设定,在日本本土要卖相当于10.58万人民币,看来成本是真的不低。不过这点并不意外,之前日本有一个大学教授专门买了一辆宏光MINI EV去拆,拆完他发现那台在中国卖2.88万元的车,零件成本就达到了2.69万元,还不算各种物流、装配人工以及销售费用。当时日本人感慨:造不出来。

配备20kWh电池包 日产纯电微型车将于5月20日发布

在中国,不仅仅宏光MINI EV是“亏钱”的,黑猫甚至是零跑T03这样的车,厂商也都表示是“卖一台亏一台”,不过当然我们有新能源补贴和双积分法等政策兜底,消费者还是幸福的。

配备20kWh电池包 日产纯电微型车将于5月20日发布

配备20kWh电池包 日产纯电微型车将于5月20日发布

回过头来看日产这台纯电微型车,日产总裁相信,该车将推动日本电动汽车发展。而此前,日本本土市场小电动车就只有“洪大姨”Honda e,这台车3.8米车长,配备容量为35.5kWh的电池包,WLTP续航里程为222km,还支持快充,基础款在日本的售价卖到451万日元(约合人民币29.39万元)。照这么看来,日产的新车到来,确实给消费者提供了一个新的选择,毕竟门槛低了一半不止,一些纯粹家庭代表用的KCAR用户或者会考虑。

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