5月12日，我们从腾势官方处获取到了其全新车型腾势D9纯电动版官图，新车在外观上与此前发布的DM-i插混版车型存在明显区别。据悉，腾势D9将于5月16日正式上市，预计售价45万元起。

从官图来看，纯电版车型换装了全新的直瀑式前格栅，并采用了大面积封闭式设计，整体带来较强的视觉冲击力，也为自身营造出较高的辨识度。不过除此之外，新车在其他地方均有插混版车型保持一致。

内饰方面，新车预计并没有太大变化，将配备了标志性的15.6英寸中控大屏，并搭载腾势Link超智能交互系统，以及10.25英寸全液晶仪表，同时还将换装全新样式的双幅式方向盘以及水晶换挡把。

后排方面，在前排座椅靠背以及二排座椅扶手区域，均配备了液晶显示屏，同时车内还标配双天窗、四门双层静音玻璃、多区空调控制以及配备丹拿音响等配置，在豪华感和科技感方面的表现极为出色，进一步提升乘坐舒适度。另外新车将采用2+2+3的7座布局，同时第三排座椅可放平并配有ISOFIX接口，兼顾舒适性与实用性。

在动力方面，根据此前透露信息，新车将会推出 DM-i 和EV纯电两种动力版本，其中，纯电版实际续航会在 500-800km之间，而DM-i 车型综合续航在800-1100km之间，纯电续航超过 200km。

编辑说：总体而言，腾势D9如今可以说是被寄予厚望，对于用户而言希望可能拥有出色的产品力和体验，其定位正好切中消费者的兴趣点，对于品牌而言则希望可以通过新车的到来打一次翻身仗，在MPV领域中有所突破。不过，腾势D9真正出来以后，到底能不能按照预期去发展呢，这一点还要看上市的实际表现。