自从丰田bZ4X亮相及推出以来，作为豪华品牌的雷克萨斯也在不断透露其全新车型RZ的信息。近日，雷克萨斯全新电动车RZ正式首发，该车基于e-TNGA纯电平台打造而来，定位纯电动紧凑型SUV，同时将会是雷克萨斯品牌在电气化元年的重磅力作。

前脸方面，新车采用了家族式极具辨识度的纺锤体格栅，整体看上去颇具运动感，并且采用了全封闭式设计更符合其电动身份。同时，两侧全新样式的LED大灯组，为新车增添了几分年轻科技感，并且新车可选双色外观，其前格栅、前机舱盖以及车顶为同色，并区别于车身的主色。

侧面方面，依然能看到不少熟悉的元素，例如新车采用了隐藏式的B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，并在轮眉处加入了防擦护板设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。

尾部方面，新车基本保留了LF-Z概念车的设计元素，采用了贯穿式LED灯组的设计，整体设计颇具层次感同时也进一步提升了车尾的视觉宽度。此外，车尾还配备了车顶扰流板以及后备厢鸭尾式扰流板，对于一款轿跑SUV来说，在运动感方面的营造还是较为到位。此外，新车尾部并没有品牌LOGO，而是将以“LEXUS”标识放在尾灯中央。

内饰图来看，整体在设计上相比以往雷克萨斯车型都要更为激进，极大程度保留了来自LF-30概念车的“缰绳”设计概念，同时与前不久上市的全新一代NX车型内饰有着几分相似。其中，在中控区域采用了环抱式设计，大面积的中控屏以及全液晶仪表盘有着较高的科技感，与NX内饰不同的是，其中控出风口从屏幕下方调整至屏幕上方，在使用上会更为合理，并且电子换挡杆也换成了旋钮设计。此外，新车的开门机构与全新NX相同，配备e-Latch智能电控车门。

而这个内饰最有争议的地方，在于其配备了非常规的异形方向盘，同时配有全新Steer by Wire可变比电子线控转向系统，拥有正负约150°的转向角，据悉能带来更出色的驾驶体验。不过，参照当初丰田bZ4X也是采用同样的设计，但在国内版车型上还是换装成普通的圆形样式，预计在RZ身上也不例外。

动力方面，新车将配备前后双电机系统，其中前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率80千瓦，配备71.4kWh电池，WLTC工况续航500km，快充模式下支持150kW功率，30分钟可充满至80%。另外，新车还将配备DIRECT4电子动态四驱系统，分配比例可以在0:100到100:0之间进行调整，同时科技上还搭载雷克萨斯LSS+ 3.0智能安全系统，以及基础的L2级驾驶辅助系统功能。

编辑说：在有了bZ4X的情况下，新车到来算不上给到一种惊艳的感觉，更多是对于品牌而言有着重要的意义，成为了首款纯电动车型。而在市场上，在紧凑型SUV这个细分领域，豪华品牌的竞争也更加激烈，除了奔驰已经上市的EQA外，还有一汽-奥迪即将推出基于MEB平台打造的Q4 e-tron，每一款都是瞄准了年轻用户群体，那么RZ相比之下到底又能不能抢占属于自己的市场呢？