提及路特斯这个品牌，不少人都对于其所追求的极致操作印象深刻，只可惜在2021广州车展上市的EMIRA已经成为了品牌最后一款内燃机车型，从此以后开启纯电动之路。3月24日，根据我们从官方获悉，路特斯全新车型TYPE 132将于北京时间3月30日02:30（伦敦时间3月29日19:30）全球首发。

新车作为纯电动SUV车型，是基于EPA架构开发的首款产品，采用了业界先进的800V高压系统，同时新车作为向电动化转型的第一步，除了是品牌首款纯电动车型，也是品牌首款SUV车型，后续有望在路特斯武汉工厂实现国产。此外，根据目前官方规划，代号TYPE 133的电动四门轿跑车型将于2023年推出；此后将分别在2025年和2026年推出TYPE 134和TYPE 135。

回顾路特斯此前公布的新车预告图及专利图，新车将配备主动式进气格栅设计，同时前脸采用了分体式大灯设计，并且运用了大量的直线和折角元素，让新车看起来有着极高的科技感和辨识度。据悉，新车配有前后主动式的空气动力学设计，车头部分可提供110公斤，尾部可提供80公斤的下压力。

侧面上，新车采用了轿跑SUV车身造型的设计，同时新车采用了刀锋式的轮圈设计，据悉将为提供21-23英寸的轮圈可选，并搭配多活塞的制动卡钳和划线式刹车盘，进一步提升车辆的运动性。此外，根据预告图来看，23英寸的轮圈还将配备碳纤维装饰，在车身重量上有更极致的控制，但预计选装价格不菲。

有意思的是，新车在车顶还配备了可伸缩式的激光雷达，这是目前极为创新的，类似跳灯的形式极具科技感，预计将有着颇为出色的驾驶辅助功能。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，并且尾部的分体式扰流板，一直从车顶向外延伸，整体带来颇高的运动气息，同时也提高了尾部的辨识度。

内饰方面，新车将搭载一个尺寸较大的悬浮式中控屏，且将大部分功能都集成到中控屏当中，凸显其科技氛围感。此外，中控区域还采用了双层式扶手设计，为车内带来更丰富的储物空间，其中在上方位置可以看出将配备手机无线充电、水杯架等，同时还配备了尺寸较为短小的电子换挡杆。

再看其他方面，新车将配备具有贯穿式灯带的全液晶仪表盘，而AR-HUD抬头显示功能预计也会出现在该车身上。另外，新车方向盘预计将采用Alcantara材质包裹，并带有方向回正环，而驾驶模式调节拨片、多功能按键等均采用金属材质，并带有背光功能，为车内带来了极强的科技氛围。据悉，新车在内饰中还将配有大量的碳纤维装饰板等，进一步提升车内的运动气息。

动力方面，目前官方并未过多透露，据悉最大功率将达到1000马力，搭配前后主动式空力套件以及800V高压系统，新车百公里加速时间有望达到3秒内，同时或将提供超过400mi（632km）的续航里程。另外，根据官方规划，新车在2025年有望实现8.5分钟的充电时间。值得一提的是，新车还有吉利这个品牌作为背书，这也是吉利继几何、极氪和smart之后，路特斯成为旗下的又一电动品牌。

编辑说：科技、动力、运动这几个词似乎围绕着新车的一切，可以看出路特斯虽然转型电动化，但还是有着一份自己的坚持。不过，当前更重要的是，在有了吉利品牌的支持下，到底能为新车带来怎么样的帮助，凭借电动化的转型是否真的能为路特斯这个品牌带来逆转，并且在有望国产的情况下，新车的价格会不会更加亲民。最后，你觉得纯电动的路特斯对你还有吸引力，这算得上是真正的路特斯吗？