全新架构打造/510km续航,东风本田e:NS1预售18-21万元

2022-03-18
XCP叶俊杰

2021年,本田在中国电动化战略发布会上,正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”,同时还宣布该品牌的首款量产车将是东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1。其中,东风本田e:NS1作为先行推出车型,其自亮相以来,在市场上就备受关注,官方定位智能驾趣纯电SUV。3月18日,东风本田宣布该车正式开启预售,预售价为18-21万元,共推出两款车型配置,提供两种动力续航可选,根据规划将于4月正式上市。

东风本田e:NS1双城巡即将展限时开启

东风本田e:NS1双城巡即将展限时开启

在设计方面,东风本田e:NS1采用了全新的“e:N Design”设计语言,代表了本田对电动化时代审美的理解。其中,新车采用了大面积封闭式格栅的设计,搭配上方贯穿式的灯带以及两侧全新设计的大灯,为新车带来了较强的科技感。同时,新车大灯还配备“Heart beat 心动交互灯语"功能,以及发光式的本田“H”LOGO,进一步提升了新车的科技气息。

东风本田e:NS1双城巡即将展限时开启

侧面方面,新车作为一辆新能源车型,前面并没有采用隐藏式门把手的设计,这一点如今还是比较少见,只是采用了与XR-V类似的隐藏式后门把手。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm,定位为紧凑型SUV。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,带来了极高的科技感与辨识度,同时“Honda”英文标识代替了“H”标识。

东风本田e:NS1双城巡即将展限时开启

内在方面,e:NS1的内饰同样是全新设计,整体做了不少的改变,突破了本田以往的风格,其中15.2英寸的竖置中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表盘,以及全新样式的方向盘,整体更加年轻时尚,科技感上也有所提升。在智能化方面,新车将配备“e:N OS”全栈智控生态系统,整合了智能数字座舱、纯电动车专用版本Honda CONNCET 3.0 ,以及Honda SENSING安全超感系统。

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另外,新车首次搭载DMC驾驶员状态感知系统,可有效识别驾驶员状态,包括可察觉到情绪变化,从而实现主动提醒;而在Honda SENSING系统上,增加了电子后视镜和自动泊车功能,这些配置均能进一步提升驾驶便利性和安全性。当然,作为一辆本田车型其同样采用“MM”设计理念,以保证车内乘坐空间最大化。同时搭配天幕玻璃、Bose音箱、麂皮材质高回弹座椅等细节,都为用户来带更加出色的乘坐体验。

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动力方面,该车搭载全新研发的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构,采用前置电机布局,官方提供了两种动力可选。其中,电机最大功率分别为134kW和150kW,搭载容量为53.6kWh和68.8kWh电池组,CLTC工况下续航里程为420km和510km。同时,官方还强调该车具有出色的驾驶乐趣,并且还加入降噪技术、Honda EV Sound加速声浪等配置

编辑说:说实话,新车18万起的预售价,让人还是颇为惊讶的,比最初预计的15万元左右的价格贵3万。总的来看,新车虽然在设计和配置上相比以往本田的车型都作出了不少突破,但是在动力和续航方面有待提高。要知道,按这个价格来看,在同级中合资品牌有ID.4,自主品牌更有元PLUS和AION V,这些对手在各方面都比新车来得更有优势,这对于新车而言必然会是一个不小的挑战,那么接下来就让我们期待,新车作为本田电动化的首款车型,将能为品牌带来怎么样的提升,到底能否迈出成功的第一步。

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