比亚迪:新能源车价格将上调 幅度为1000-7000元不等

2022-01-23
XCP王洁瑜

2022年新能源车补贴退坡,加之去年制造业成本普遍上涨,比亚迪也扛不住了。近日,比亚迪发布公告称,将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为1000-7000元不等,详情可咨询比亚迪汽车当地经销商。我们查询比亚迪官网,目前仍未更新对具体车型的调价。

比亚迪:新能源车价格将上调 幅度为1-7千不等

本月初,财政部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。其中,续航在300-400公里纯电动车补贴标准退至9100元;续航在400公里以上的纯电动车,补贴标准为12600元;续航里程大于50公里的插电混动乘用车(含增程式),补贴为4800元;分别较2021年标准退了3900 元、5400元和2000元。

比亚迪:新能源车价格将上调 幅度为1-7千不等

除了补贴退坡以外,制造业成本上涨也是重要因素。去年3月,摩根大通的分析师就进行了一项测算,彼时一辆汽车的原材料价格已上涨了83%,而这些零件通常占汽车制造成本的10%左右。摩根大通方面表示,这意味着一辆价值4万美元汽车的价格必须上涨8.3%才能抵消抵消原材料涨势所带来的利润影响。去年,汽车动力电池成本受到供应链上游金属原材料价格波动影响较大,包括钴、镍、锰、锂等金属原料及其化合物,涨幅巨大。其中,正极材料在动力电池中的成本占比最大,而原材料成本又占正极材料成本90%。

比亚迪:新能源车价格将上调 幅度为1-7千不等

比亚迪几款热销新能源车型,目前补贴后指导价分别为:海豚NEDC续航301-405km,售9.38-12.18万元;宋PLUS新能源插混版纯电续航里程51-110km,售14.68-19.98万元;宋PLUS新能源纯电版续航505km,售16.98-18.68万元;秦PLUS插混版纯电续航里程55-120km,售10.58-14.58万元;秦PLUS EV续航里程400-600km,售12.98-17.48万元;汉EV续航里程550-605km,售20.98-27.95万元。

比亚迪:新能源车价格将上调 幅度为1-7千不等

比亚迪目前将旗下产品分为两大系列,其中,王朝网主销秦、汉、唐、宋、元等新能源车型;海洋网主要销售e系列、比亚迪海豚、宋PLUS,军舰系列等。2021年,比亚迪销售整车73万辆,同比暴增75.4%;新能源乘用车全年销量59.37万辆,同比增长231.6%,成为中国新能源汽车厂商销量第一。其中,汉系列车型全年销量11.77万辆,唐系列全年销量5.42万辆,秦系列全年销量19.42万辆,元系列全年销量4.14万辆,宋系列全年销量20.09万辆,e系列全年销量3.84万辆,海豚在去年12月实现了销量破万,达1.00万。

比亚迪:新能源车价格将上调 幅度为1-7千不等

除比亚迪外,近期其他新能源车企也对旗下热门新车进行了不同幅度的价格调整。其中特斯拉Model 3后轮驱动版定价由25.09万元上涨至25.5652万元;特斯拉Model Y后轮驱动版由27.6万元上涨至28.0752万元。小鹏汽车全系车型最新补贴后售价,涨价幅度在4000-6000元不等。广汽埃安、零跑、极星、哪吒汽车以及上汽非凡汽车等也都有以改款之名上调价格。

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