两种续航、两种空间布局!宋MAX DM-i预售14.68万起

2022-01-17
XCP叶俊杰

随着比亚迪DM-i系列销量不断提升,官方在近期以来也在继续丰富整个系列产品,在轿车和SUV车型相继完善之后,比亚迪近日将目标瞄准了旗下唯一面向普通市场的MPV车型。1月15日,比亚迪宋MAX DM-i车型正式开启预售,新车预售价格为14.68-17.38万元,全系共推出5款车型,搭载一种动力并提供两种续航。

宋MAX DM-i开启预售

与此同时,官方还推出24期0息、3000元置换补贴、终身免费OTA系统升级、终身免费基础流量服务等多项预售权益。此外,官方还首次推出“升舱顶”车型,满足用户不同场景下对空间的需求。作为参考,比亚迪宋MAX售价为9.48-12.48万元。

宋MAX DM-i开启预售

外观上,新车采用了最新的家族式设计语言,相比起宋MAX主要在前脸、大灯这些细节位置作出调整,整体看起来更显精神。要知道,当初宋MAX可是比亚迪用来作为龙颜设计的试水车型,原本的设计就并不逊色。

宋MAX DM-i开启预售

侧面方面,新车整体并没有太多的变化,主要区别在于在顶配的行政版车型采用了“升舱顶”设计,从而提升了车内空间。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm,轴距为2785mm,除顶配版外其他与宋MAX维持一致。不过话说回来,如果车顶配备的是外拓行李箱,我想会更加实用。

宋MAX DM-i开启预售

尾部方面,新车依然采用了贯穿式尾灯的设计,整体带来一定的科技感与辨识度,同时贯穿式的镀铬饰条也带来几分精致感。不同的是,其取消了尾灯下方的镀铬饰条,并且在左下方配备DM-i专属标识。

宋MAX DM-i开启预售

车内方面,其实整体没有让人太过意外的地方,整体与燃油版车型并没有太多变化,中控位置的悬浮式旋转中控屏依然极具辨识度。细节方面,新车改变在于从机械换挡杆变成了电子换挡杆,同时换挡区域的功能按键进行了优化,并加入了液晶仪表盘,对车内的科技氛围还是有所提升。座椅方面会是新车较大的不同,顶配车型将采用6座布局,而其他车型将标配2+3+2的7座布局,至于105km的两款车型则可选6座布局。这一点在燃油版车型上,则是全系提供6座和7座两种布局可选。

宋MAX DM-i开启预售

配置方面,新车将标配无钥匙进入、一键启动、360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、自动驻车、胎压显示、6安全气囊等科技及安全配置。而除去两个续航的低配车型,其余均配备电动尾门、副驾座椅电动调节、ACC全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。

宋MAX DM-i开启预售

动力方面则是新车最大的变化,其配备了一套由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率110马力,并配备8.3kWh和18.3kWh两种容量的刀片电池,对应NEDC续航分别为51km和105km。

宋MAX DM-i开启预售

预售价一出,不少人都直呼“好家伙”,这个价格比燃油版宋MAX的价格贵了50%有多,那么除了在动力上有变化之外,还有哪些方面变化?作为参考,我们选了售价为12.48万元的宋MAX旗舰型以及预售价为15.38万元的51km 尊贵型来做个对比,两者差异在于:新车新增了3种驾驶模式、自动驻车、前排手机无线充电、副驾驶电动座椅、车内单色氛围灯。

与此同时,相比燃油版缺失了:全景天窗、后排杯架、从9喇叭变成6喇叭、后视镜自动折叠/电动折叠、前排化妆镜照明灯、车载空气净化器。

编辑说:无可否认,比亚迪此次针对宋MAX加入了DM-i混动系统,无疑是让用户可以有一个更好的体验。但是,要知道宋MAX一直在品牌当中都是一个不温不火的车型,销量与其他车型存在一定的差距,原本加入DM-i混动系统后,其实还是有望与其他车型竞争,但大幅提价我相信会让不少消费者迟疑。

另外,同级当中其实有着传祺M6这个强有力的对手存在,传祺M6在当下月均销量近万辆,而新车次低配车型已经能买到对手的顶配车型,竞争力方面却是欠妥,再何况这是比亚迪目前唯一面对广大用户销售的MPV车型,在售价方面确实应该更亲民一些。接下来,不知道比亚迪在听到用户的声音之后,是否会在上市价格作出调整,我们也期待新车在加入DM-i混动系统后在销量上会有多少提升,对你来说这样的价格又是否愿意选择?

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