日前，根据我们获悉，奥迪、一汽、大众多家公司在国内成立奥迪一汽新能源公司，将投资158亿元用于生产、开发等项目。而在第一阶段，该公司将引进PPE高端电动车平台，在该平台基础上搭载Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback、E6L Limousine共三款车型，这些车型最快将于2023年年底量产。

其中，E6L是当中唯一一辆纯电轿车，在一定程度上可以理解为纯电A6L，同时概念车A6 e-tron已于上海车展发布。根据信息该车将会推出三款配置车型，提供三种动力和两种续航可选，并会根据中国消费者需求，打造长轴距版车型。续航上，根据车型不同将搭载83kWh和100kWh的电池组，最大续航里程为550km和600km，所有车型极速均为209公里/时，从5%充电至80%的时间小于25分钟。

再看Q6L方面，新车可以看作是保时捷Macan纯电的兄弟车型了，预计将于2022年一季度亮相，将会推出标准及RS高性能版车型，对手则锁定为奔驰EQC和特斯拉Model X等车型。而为了满足年轻用户，该车还会推出轿跑版的Sportback车型，这一点参照当下的Q5L即可理解。同样的，为了满足用户的需求，新车国产后同样将推出长轴距车型，为用户来了更出色的乘坐空间。

另外，新车将搭载扭矩矢量控制、空气悬架以及支持350千瓦快速充电，并提供单、双电机版本可选，同时还搭载100kWh的电池组，将拥有700km续航里程。

编辑说：不难看出，明年将是奥迪在新能源领域爆发的一年，同时也是豪华品牌新能源的爆发年，对于一些用户来说可谓是多了不少选择。只不过，在当下众多新势力品牌的环境下，这些传统品牌所带来的新能源车型，是否能在科技和续航上取得优势，同时价格上能否拉开一定的差异，我相信这些都是用户所关心的问题。