梅赛德斯-奔驰在电动路上持续精进深耕，品牌高管首席运营官马库斯·谢弗于社交媒体上再度放出风声，算是提前为即将登场的重磅新品预热造势。据悉，奔驰Vision EQXX计划明年1月3日发布，官方透露该车将是家族有史以来最节能的成员。

鉴于新车定位在紧凑级，目前有海外媒体大胆猜测或为纯电版CLA和C级。虽然现阶段官方对各路传言都未给出任何回应，但透露的相关参数和性能信息足以让世人兴奋。Vision EQXX的风阻系数仅0.2Cd，所以预计整个轮廓造型将十分流畅且线条走向相当平滑，同时该车还有望用上大型铸件以达到减重目的。

通过使用不同化学物质减轻电池组的重量，以及提高电池的能量密度，官方表示Vision EQXX将比目前的纯电旗舰作更优秀，具体则是续航里程至少为1000km和百公里能耗控制在个位数。作为参考，经欧盟认证的特斯拉Model 3平均电耗也要达到14kWh，换言之如果其成功问世出道即跻身标杆位。

编者说

相比普遍已全面上了轨道的新势力，尽管传统老牌巨头转身看似动作稍稍偏慢，但拿出来的实力货色真心各方面都样样不虚，从开发理念、设计定型到电驱系统皆大有谈资。所以像奔驰这样背后既有财团支持又有先进技研赋能，未来EQ家族的后劲着实不容小觑。