自今年6月粤港澳车展首发以来，新一代雷克萨斯NX就非常受人关注。包括我在内，很多人都希望基于TNGA-K平台打造的它，能像它的同平台兄弟姐妹一样有着更加优秀的底盘动态表现，而不是像老一代车型那样跑起来快散架的样子。同时全新的车内设计和车机系统也更加吸引人。最近，新一代雷克萨斯NX实车终于到店，同时疑似售价也曝光了。新车共推出燃油、混动和插电混动3款动力总成至少共9个车型，疑似售价32.5万元起。

基于TNGA-K平台打造的新一代NX车身尺寸4660/1865/1640mm，轴距2690mm，和同平台打造的丰田荣放/威兰达非常相近，尤其轴距还一模一样。但新一代NX还是引入了较为时尚的设计风格，包括纺锤形状的格栅，闪电形状的矩阵式LED前大灯。车尾则引入了贯穿式LED尾灯和溜背造型，更加年轻化。新车还将推出F SPORT车型，包括格栅、后视镜和轮毂都有熏黑设计，更显运动感。

新一代NX内饰的革新相当之大，最明显的变化就是9.8英寸的中控触摸屏。从近一两年的改款和换代车型开始，雷克萨斯终于把那个难用的祖传触摸控制板丢掉了，更喜人的是新车增配了CarPlay和CarLife手机互联，更内置智能语音导航。同时车内的其他设计也更显年轻化，包括打孔真皮包裹方向盘、7英寸全液晶仪表盘和红色的内饰点缀都相当吸引人。

新一代NX的其他配置也相当厚道。根据网上流传的配置表，新车将配备Mark Levinson10扬声器音响系统，全新一代LSS+智能安全系统，e-Latch智能电控车门，数字钥匙等高级配置。

新车将推出3款动力总成，纯燃油车型NX260将搭载A25B-FKS 2.5L发动机和8速自动变速箱，网传起售价32.5万元。混动车型NX350h则为A25B-FXS 2.5L阿特金森发动机和THS II双擎混动系统。和搭载该动力总成的其他丰田/雷克萨斯车型不同，NX350h将镍氢电池升级为锂离子电池，更能适应大功率输出，网传起售价36.5万元。NX400h+则为雷克萨斯首款插电混合动力车型，将NX350h的小容量电池升级为大容量可外接充电的锂离子电池，系统综合功率高达194kW，WLTC纯电续航里程最长76km，具备纯电等4种驱动模式，网传起售价45万元。

编者说：雷克萨斯首款插电混动车型，毫无意外地放在了和荣放/威兰达平台和尺寸相近的NX上。看得出来ES和NX两大热销车型卖得真的太好了，雷克萨斯还是急需更多的电动化车型填补积分空缺。但是如果撇开NX400h+，其他车型还是相当有吸引力的，尤其是入门的燃油版车型从上一代的2.0L发动机2升级到2.5L发动机，动力更加充沛，同时大幅增加了电动化车型的占比。虽然网传的起售价相比上一代车型要高一些，但新一代NX更优秀的产品力也会让它物有所值。