疫情之下全球供应链紧张波及了整个汽车行业，就连消费级芯片占比较大的造车新势力也不能幸免。继此前极氪001交付推迟之后，另一款今年的重磅智能车型——小鹏P5也受到了芯片断供的影响，其毫米波雷达模块出现了供应紧张。有鉴于此，小鹏官方推出了两种交付方案。

第一种是按照既定顺序进行交付，不要任何额外权益。但是交付时间将会相比此前预计有延迟。第二种方案则是签订补充协议，优先提车，但毫米波雷达模块需要晚些时候进行补装，预计补装工作会从2022年3月31日起开始。同时小鹏为了补偿选择第二种方案的用户，XPILOT 3.0/3.5软件将会为该部分用户免费赠送。

收到该信息的客户需要在2021年11月2日前选择方案，如果不进行选择则自动默认选择方案一。没有收到该信息的客户预计提车时间不会受到影响。E车型配备XPILOT 3.0硬件，拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器、3个自动辅助驾驶摄像头、1套亚米级高精定位单元。而P车型配备XPILOT 3.5硬件，在前者基础上增加了2个激光雷达；E和P车型均标配XPILOT2.5软件，且可通过购买软件服务升级至对应硬件级别的XPILOT智能辅助驾驶系统。

编者说：小鹏P5最大的卖点无疑是在20万上下的纯电动家用轿车配备了一套装备激光雷达的高级驾驶辅助系统。但如果这套系统因为毫米波雷达的断供而功能不全的话我觉得是个非常大的缺憾。当然小鹏的补偿方案也相当有诚意，标价3.6/4.5万元的XPILOT 3.0/3.5白送会让等待的时间显得更值一些，当然值不值还是要看具体要等多久。