比亚迪唐EV一直是中大型纯电动SUV的热门产品，但随着大众ID.6家族的到来，比亚迪唐EV所面对的压力陡然增大。比亚迪最近申报了新款唐EV的信息，其电池容量相比现款车型有了较大幅度的增长。

现款唐EV统一配备86.4kWh的磷酸铁锂刀片电池组，而在新车前驱长续航版上电池组容量为108.8kWh，最长可支持续航700km，在四驱高性能版车型上这个数值为615km。而动力配置与现款车型保持一致，前驱单电机车型最大功率180kW，四驱双电机车型380kW。新电池组的能量密度达到了150Wh/kg。

但是电池组容量加大必然导致新车整备质量的上升。根据申报信息，新款唐EV长续航版车型整备质量上升至2440kg，而四驱高性能版上升至2560kg，分别重了120kg和105kg。看得出来虽然电池能量密度有所上升，但比亚迪还是以“堆大电池”作为增加续航的主要手段。

此前2022款唐EV已经进入了新车申报目录，新车的外观并没有什么太大变化，唯一的亮点是新增了和汉EV/宋PLUS EV相似的家族式Dragon Face封闭式格栅，更突出科技感和纯电车型身份。其余外观细节仍保持了唐EV大气的风格，走在路上相当有辨识度。

编者说：唐EV近期好事不断，在7月正式出口挪威，代表比亚迪开始拓展海外市场。而在国内市场，唐EV在7月的销量也录得了171.3%的销量增长。而在这个时候推出新车，能够进一步增强其竞争力。其实现款比亚迪唐EV最被人诟病的就是续航，其最直接的竞争对手ID.6都把续航提升到580km了，新车完美解决了这个问题，在和ID.6的对决中就能更有底气了。